柴油車只是加了少量的汽油，可以繼續(xù)開，只是動(dòng)力會變差或bai出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等。當(dāng)加入的汽油量過大時(shí)，會導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的壓力要比汽油機(jī)噴油嘴的壓力大，柴油加到汽油機(jī)里面之后，噴油嘴壓力不夠，導(dǎo)致柴油霧化不充分，只能部分霧化。結(jié)果部分柴油直接以液態(tài)的形式進(jìn)入缸體，燃燒不夠充分，容易積碳，而且會堵塞噴油嘴。這樣開車就會感到發(fā)動(dòng)機(jī)無力，跑起來很困難。

柴油燃點(diǎn)較低，在火花塞點(diǎn)燃之前柴油就已經(jīng)達(dá)到了自燃溫度，開始猛烈燃燒，造成的問題就是——“爆震”。

輕微的爆震對發(fā)動(dòng)機(jī)不會有太大的影響，但是若因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)出問題所產(chǎn)生的爆震，如嚴(yán)重積碳或散熱不良等，這種爆震通常很嚴(yán)重；若是在高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷發(fā)生連續(xù)且嚴(yán)重的爆震，不出一分鐘，輕則火花塞及活塞熔損，嚴(yán)重的甚至連汽缸及發(fā)動(dòng)機(jī)本體都會炸穿。