方向盤然變輕沒手感，很可能與動力轉向系統(tǒng)有關。目前市場上的動力轉向主要有電動助力轉向、液壓助力轉向和電子液壓助力轉向三種。對于使用液壓助力轉向的車型，在加速時方向盤突然輕沒有手感是正常的。對于電動和電子液壓動力，方向盤突然亮沒有感覺是故障現(xiàn)象。

液壓助力轉向是由發(fā)動機轉向助力泵驅動，使高壓轉向助力油流入轉向機左右腔，利用壓力差提供動力。加速時，發(fā)動機轉速不斷升高，使轉向泵轉速也升高，使動力油壓升高，所以你會感覺方向盤突然變輕，沒有手感。

電動助力和電子液壓助力方向盤突然輕沒有手感，因為采用了電動動力系統(tǒng)，以電機直接驅動的形式提供動力；電子液壓動力是用電機代替發(fā)動機驅動液壓油提供動力。由于兩種驅動方式都不受發(fā)動機轉速的影響，因此動力助力系統(tǒng)中的程序設置為低速時輕向，高速時重向，從而提高了低速時的控制和高速時的穩(wěn)定性。

加速時，方向盤突然變輕，沒有手感，很可能是動力系統(tǒng)ECU過熱故障。助力系統(tǒng)的電控單元通過輪速傳感器的信號改變動力。電控單元過熱導致車速分析錯誤，導致方向盤突然變輕，高速沒有感覺。

液壓動力和電動動力相比，液壓動力方向盤會比電動助力方向盤重一點。當車輛靜止時，將液壓助力方向盤轉動90度需要大約15-20n 的力，而轉動電動助力方向盤只需12-15N。所以即使油壓助力方向盤轉速越高越輕，但相對容易穩(wěn)定，高速不會有太大影響。

而電動助力方向盤在靜止狀態(tài)下只能用手指轉動，如此大的高速產(chǎn)生的動力會讓車輛輕微晃動方向盤就有失控的危險。因此，當電動車高速出現(xiàn)時，方向盤突然變輕，沒有手感，應盡快到維修點檢查