汽車的D擋就是前進(jìn)擋，D擋位下變速箱會在1-超速擋，變速箱會根據(jù)速度和油門情況在1—4擋之間切換，屬于普通的駕駛擋，字母理解為DRIVE，用在一般道路行駛。在D擋位下，車速的快慢只需要控制好油門和剎車即可。而S擋其實就是英文"SPORT"的縮寫，是汽車的運(yùn)動模式。當(dāng)你將檔位切換至S擋位時，變速箱可以自由換擋，但換檔時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

1、S擋比D擋反應(yīng)更靈敏

掛進(jìn)S擋后，升擋會比較遲，在開車過程中，突然間踩油門S擋會很快反應(yīng)過來，但是D擋要略微等待一下，當(dāng)踩下油門的時候，S擋給那種駕駛感受是很直觀的，而D擋相對來說比較溫順。

2、S擋比D擋更耗油

S擋在追求速度優(yōu)勢的同時，也在壓榨這動力的輸出，長期使用S擋，由于進(jìn)氣量加大，油耗自然比D擋高一些。不過D擋狀態(tài)下就體會不到S擋的駕駛樂趣。

3、S擋上坡更有力

在爬坡的時候，沒有把檔位切換到S檔，我們就會發(fā)現(xiàn)汽車的引擎會發(fā)出一些異響。這種情況的出現(xiàn)就是因為低轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機(jī)無法提供足夠的動力導(dǎo)致的，所以上坡可以掛上S擋