大眾探岳X中控臺(tái)采用了平直的線條勾勒，中間搭載一款方正的液晶顯示屏，以駕駛位為中心，略微偏向于多功能方向盤2.0T渦輪增壓引擎，最大馬力在220Ps，最大扭矩在350N·m，在傳動(dòng)系統(tǒng)上搭配7擋雙離合波箱。

大眾探岳X

由于提供LX起步控制系統(tǒng)，全力踩下油門踏板，前車輪沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，并且起步最高轉(zhuǎn)速能夠維持在3800rpm，在同級(jí)別車型里面，一開(kāi)始的加速感受大眾途岳X絕對(duì)值得點(diǎn)贊官方給出來(lái)的百公里綜合提速成績(jī)是在7.6秒。

但實(shí)測(cè)下來(lái)百公里提速能夠到7.2秒大眾途岳X在噪音控制上并沒(méi)有花費(fèi)太多心思，但實(shí)際駕駛起來(lái)車廂內(nèi)部能夠維持不錯(cuò)安靜性。

從配置上面來(lái)講，大眾探岳X很豐富，比對(duì)手增加了全車安全帶未系提醒、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、主駕駛膝部氣囊、行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、越野模式。