[最滿意]

實(shí)昂科拉gx這款車讓我滿意的地方有很多，首先，四驅(qū)的旗艦型配置就很豐富，有多個(gè)氣囊，這種東西可以不用但是必須要有，起碼心里踏實(shí)，還有各種輔助功能，并線輔助車道保持輔助主動(dòng)剎車等等等，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是很友好的。除了配置動(dòng)力方面也不錯(cuò)，別看是個(gè)1.3t的三缸機(jī)，跑起來(lái)動(dòng)力還是很澎湃的，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后加速很快，超車無(wú)壓力，而且油耗還不高，在市區(qū)里跑綜合油耗還沒有一次超過(guò)8.5, 基本都是穩(wěn)定在7.5左右，上下浮動(dòng)很小，再高速上跑就更省油了。

[最不滿意]

使用著一段時(shí)間最讓我不滿意的其實(shí)是空間的問(wèn)題，因?yàn)槿粘９ぷ魅斩际俏規(guī)眿D出去，只能用得上前排的兩個(gè)座椅，后排座椅都是閑置的，但是周末的時(shí)候就會(huì)帶著爸爸媽媽一起出去散散心 ，逛逛街，老人坐后排就不是很舒服，后排的空間不是很大，頭部空間也不大，作為一個(gè)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，腿部空間不大我能理解，但是為什么要把頭部空間做得這么小。

[外觀]

外觀短小精悍，設(shè)計(jì)的還挺精致，前臉看上去很有運(yùn)動(dòng)感，前大燈的樣子我很喜歡，晚上亮起來(lái)很迷人，側(cè)身的腰線很漂亮，一個(gè)小蠻腰，外部的尾燈很典型的家族設(shè)計(jì)，好看。

[舒適性]

從乘坐體驗(yàn)和感受來(lái)說(shuō)都很滿意，座椅很舒服，靠背角度也不錯(cuò)，前排座椅還有腰部支撐，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)覺得很難受，還有座椅加熱，加熱的速度很快，使用起來(lái)很方便，乘坐感受也很棒，這款車的隔音非常棒，跑高速的時(shí)候能隔絕很多的噪音，比較清靜。

[油耗]

其實(shí)油耗還是很讓我意外的，剛提車的時(shí)候感覺這車動(dòng)力這么好油耗肯定低不了，但是開了一段時(shí)間之后實(shí)測(cè)油耗才7.5個(gè)，萬(wàn)萬(wàn)沒想到能這么低，跑高速的時(shí)候就更低了，綜合起來(lái)5個(gè)左右，可以說(shuō)是非常的滿意了。

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾的雙拼顏色我實(shí)在是太喜歡了，雙色看上去就很有時(shí)尚的感覺，也有一種豪華感， 中控液晶屏的設(shè)計(jì)也非常的不錯(cuò)，這種鑲?cè)氲囊惑w感很強(qiáng)，要比那些在中控臺(tái)上凸出來(lái)的好看多了。

[操控]

方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)還是十分順手的，尤其是在停車的時(shí)候就會(huì)感覺很輕松，倒車入庫(kù)就其的簡(jiǎn)單，昂科拉的視野很開闊，倒車影像很清楚，比駕校學(xué)車時(shí)候的老捷達(dá)好開一百倍，而且在高速上還有定速巡航，對(duì)于一個(gè)經(jīng)常跑高速的人來(lái)說(shuō)實(shí)在是太舒服了，開起來(lái)還特別的穩(wěn)，很有安全感。

[空間]

空間的問(wèn)題全都在于后排，對(duì)于前排來(lái)說(shuō)，各項(xiàng)都能調(diào)節(jié)，所有都不存在空間不夠用這種說(shuō)法，但是第二排的頭部空間根本就沒法調(diào)節(jié)，好歹也是個(gè)小SUV,這個(gè)頭部空間屬實(shí)有點(diǎn)難受了，后備箱的容積比較大，日常生活使用綽綽有余，在需要搬運(yùn)一些大物件的時(shí)候， 第二排座椅還能放倒，可以當(dāng)貨車使用，比較居家的一款車。

[動(dòng)力]

這個(gè)動(dòng)力真的很棒了，完全超出我的預(yù)期值，1.3t的三缸機(jī)，變現(xiàn)的沒有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪一擊，實(shí)際開起來(lái)動(dòng)力很棒，提速很快，運(yùn)動(dòng)模式下全速油[門會(huì)感覺整個(gè)人都陷入座椅當(dāng)中，在市區(qū)里高架上或者是高速上，想要超車就會(huì)一腳油門的事 ，相應(yīng)的很快，渦輪介入很平順，換擋也順暢。

[性價(jià)比]

性價(jià)比高，四驅(qū)旗艦這款車型配置很豐富，各項(xiàng)配置都有，而且油耗還低，開成成本剩了好多，駕駛感很棒，買車的時(shí)候還送了免費(fèi)的保養(yǎng)，美滋滋。