其實(shí)，長(zhǎng)安的雙離合變速箱技術(shù)坦率的說(shuō)，是和德國(guó)的格特拉克變速箱有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，好消息它是雙離合變速箱，比某些品牌的干式雙離合變速箱要穩(wěn)定很多，但不好的消息是它確實(shí)不如原來(lái)的愛(ài)信變速箱穩(wěn)定，所以說(shuō)還算是比較靠譜的。

雙離合變速箱DCT屬于自動(dòng)變速箱的一種，你所說(shuō)的自動(dòng)變速箱是行星齒輪變速箱AT?還是無(wú)極變速箱CVT?DCT優(yōu)點(diǎn)，油耗低，駕駛樂(lè)趣高，換擋過(guò)程中沒(méi)有動(dòng)力中斷的感覺(jué)，缺點(diǎn)是目前技術(shù)還沒(méi)有AT成熟，濕式DCT油耗跟AT差不多，干式的離合器容易燒壞，在中國(guó)還不合適。

AT的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)相對(duì)成熟，現(xiàn)在在開(kāi)發(fā)的9AT油耗也降低了不少。CVT優(yōu)點(diǎn)是舒適性非常好，換擋無(wú)中斷，缺點(diǎn)是體積大，承載扭矩不高，沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，超車(chē)性能差。