個(gè)人認(rèn)為新款騏達(dá)很適合女生開。

新騏達(dá)的首次故障主要集中在傳動(dòng)系統(tǒng)、電子設(shè)備及附件這兩個(gè)系統(tǒng)，占比分別為44.44%和22.22%，新騏達(dá)的溫控系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、車內(nèi)部及內(nèi)飾和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等四個(gè)系統(tǒng)沒(méi)有在首次故障中，表明東風(fēng)日產(chǎn)在以上幾個(gè)關(guān)鍵部位的制造和組裝工藝上表現(xiàn)不錯(cuò)。

在冬季時(shí)，每天早上行車前的熱車時(shí)間比較長(zhǎng)，車主希望廠家能夠?qū)@個(gè)問(wèn)題予以關(guān)注。而在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺(tái)。CVT變速器冬季不升檔與其低溫保護(hù)系統(tǒng)有一定關(guān)系，在極端寒冷天氣下，低溫保護(hù)會(huì)在水溫、油溫沒(méi)有升上來(lái)時(shí)，維持低轉(zhuǎn)速以保護(hù)車輛。

2700mm的軸距是新騏達(dá)的最大亮點(diǎn)，畢竟如此長(zhǎng)的軸距甚至超過(guò)了一些運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車。長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在車內(nèi)空間上，178cm的模特在前排調(diào)整好坐姿后頭部、膝部都有很多空余，而后排甚至可以達(dá)到翹起二郎腿的地步。后備箱向來(lái)是兩廂車的弱項(xiàng)，新騏達(dá)的后備箱只能說(shuō)是適中，一般使用足夠。

騏達(dá)的后排座椅再往前滑移.行李艙的空間一下就可以在原有289L基礎(chǔ)上迅速增至463 L。即使只是把座椅向前滑移.也可以獲得非常大的行李空間。在試駕過(guò)程中曾經(jīng)嘗試著要坐進(jìn)三廂頤達(dá)的行李艙來(lái)進(jìn)行公路上的追拍，但是由于頤達(dá)的行李艙開啟高度不夠，沒(méi)有能夠坐進(jìn)去。而騏達(dá)則恰恰相反．在把座椅向前滑移之后，就可輕松坐在里面。

在導(dǎo)航上，采用三維立體導(dǎo)航，采用三維建模的實(shí)景路口地圖形式，可以顯示全國(guó)各大城市3萬(wàn)多幅路口實(shí)景畫面，將復(fù)雜路口完全真實(shí)地呈現(xiàn)，一目了然。人性化的設(shè)計(jì)界面和多種便利功能給車主待了舒適的操控和生活體驗(yàn)，讓車主輕松出行，暢行無(wú)憂。