首先在這里需要澄清一下，一汽馬自達并不是真正的退出中國市場，只不過是跟其他的汽車企業(yè)進行合并，目前他們已經(jīng)跟重慶的長安汽車以及中國一汽集團完成了整體的合并，形成了南北馬自達的統(tǒng)一。所以從某種意義上來說，這一次馬自達實現(xiàn)了另外一種程度上的新生，今天我們就來探討一下馬自達這一次的告別聲明。

第一是什么樣的情況讓馬自達宣布退出？

在最開始的時候，馬自達依靠的自己，外來的技術的確在國內(nèi)的市場占據(jù)了一定的地位，但是隨著國產(chǎn)汽車以及其他合資汽車的進步，現(xiàn)在馬自達汽車正在逐漸的丟失他們的市場，特別是在外形設計以及內(nèi)飾方面，馬自達的確是遠遠落后于市場的要求，也正是因為這樣，他們才會選擇將自己跟中國一汽集團以及重慶長安公司進行合并。在這一次的合并當中，一汽集團擁有馬自達公司60%的股權。

第二，如何看待這一次的合并？

從這一次的合并就可以看出，目前我們國內(nèi)的汽車品牌的確已經(jīng)走上了自強道路。從當初極力能夠在國外收購沃爾沃開始到目前，我們已經(jīng)能夠在國內(nèi)實現(xiàn)對外來汽車品牌的收購，讓他們成為我們的子公司，而根據(jù)馬自達官方制定的最新目標計劃來看的話，在未來十年的時間里邊兒，他們將會實現(xiàn)百分百的電氣化。這很明顯是符合國內(nèi)發(fā)展戰(zhàn)略的，對于一汽集團也是很好的。

第三，如何評價這一次的收購？

首先不管這一次的收購到底是虧本還是賺錢，最起碼是一個良性的開始，我也希望國內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠商能夠打破以前被外資汽車碾壓的局面。讓更多的外國汽車跟我們告別，讓嶄新的汽車走進我們的未來。