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想入手日產(chǎn)勁客,怎樣評價這車?

陳起 2023-05-22 14:54:12

想入手日產(chǎn)勁客查成交價|參配|優(yōu)惠政策),怎樣評價這車?

1個回答
  • 江西高爾夫6QQ9120298 2023-05-22 14:46:12

    日產(chǎn)勁客作為合資小型SUV市場新貴,表現(xiàn)不錯。然而外觀與內(nèi)飾并不是勁客最大的亮點,勁客的一系列主動安全配置足夠驚艷,雖然只達到了更高級別車型上相關(guān)功能70-80%的功力,但是在合資小型SUV這一級別上依舊屬于絕對領(lǐng)先的級別了。

    先從造型說起,雖然試駕車的紅色并不亮眼,但其實勁客擁有很多非常漂亮且年輕的顏色可選。標配懸浮式車頂,雙色車身也可以自由選擇,只要搭配得當還是非常漂亮的。

    車尾線條雖多,但處理的十分得當。我個人認為車尾的造型設(shè)計較之車頭更為成功。

    接下來聊空間,勁客的車身尺寸達到了4295×1760×1588mm,軸距2620mm。在同級別中算稍大一點的,乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,反倒是后備廂行李空間非常好用,不論是縱深還是高度都足夠。

    科技 方面是我推薦勁客頂配車型給大家最為重要的原因之一,車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動剎車、倒車時兩側(cè)來車預(yù)警等安全配置終于出現(xiàn)在了這個級別的合資車型上。

    至于勁客是否有操控,我只能說“部分同意”了。日產(chǎn)的風(fēng)格一向都是好開的同時注重舒適性。勁客也不會完全跳出這個框架,只不過更加靈動一些。

    駕駛部分我要給滿分的地方是它的CVT變速箱,模擬6擋,齒比寬泛,堪比8AT變速箱。120km/h的巡航轉(zhuǎn)速為1800rpm,且全速段、全工況下都不會有任何突兀的感覺出現(xiàn)。

    1.5L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的匹配亦做的足夠完善,勁客的油門響應(yīng)與初段加速能力足以令我滿意。

    好了,總的來說,頂配的日產(chǎn)勁客因其完備的主動安全配置和舒適的駕駛體驗,是緊湊型SUV的極優(yōu)選擇之一。

    感謝您的邀請!大家好,我是樂見花,很高興可以和大家一起來聊聊 汽車 。

    在國內(nèi) 汽車 市場當中SUV車型是當今最為火爆的車型。越來越多的年輕人選擇購買人生的第一臺車都把目標鎖定在了SUV車型當中。這些初次買車的用戶預(yù)算,一般都在10萬元上下。他們對 汽車 的外形要求比較高,更傾向于購買合資車型。所以針對這些客戶合資品牌小型SUV,就非常適合他們!

    在眾多的合資品牌小型SUV當中。賣得最為火爆的應(yīng)該要數(shù)來自本田的繽智和他的同門兄弟XRV了!面對本田兩兄弟如此火爆的市場行情。東風(fēng)日產(chǎn)也早已按耐不住,于是今天我們要介紹的這款東風(fēng)日產(chǎn)的小型SUV日產(chǎn)勁客也就應(yīng)運而生啦。

    東風(fēng)日產(chǎn)勁客擁有著4.295米的車身長度,軸距2.62米。這和競爭對手本田的繽智幾乎一模一樣。內(nèi)部空間上,其表現(xiàn)也和繽智相差不多幾。由于本田對于 汽車 內(nèi)部空間的設(shè)計功力更深,空間表現(xiàn)本田繽智稍好一點點!

    外形上,勁客產(chǎn)用了日產(chǎn)家族式的前臉設(shè)計,辨識度很高。前臉大燈棱角分明,相當犀利,下格柵貫穿兩側(cè),車頭看上去有幾分霸氣。車身整體線條平直, C 柱都采用了黑色涂裝設(shè)計,營造出懸浮式的視覺效果。如今很多SUV車型都是采用這種所謂的懸浮式車頂。這種設(shè)計已經(jīng)有些爛大街啦。

    動力上,東風(fēng)日產(chǎn)勁客搭載的是一款1.5升自然吸氣發(fā)動機,該發(fā)動機擁有124馬力和147牛米的動力。配合五速手動變速箱和CVT無級變速箱。動力夠用,燃油經(jīng)濟性不錯。和競爭對手本田的繽智1.5升發(fā)動機相比,這款發(fā)動機在功率和扭矩上都不占優(yōu)勢。經(jīng)濟性和繽智相當。

    價格,9.98萬元至13.48萬元,作為一款有著接近4.3米車身長度的合資小型SUV來說。這個價格有著非常高的競爭力!

    其實東風(fēng)日產(chǎn)勁客是一款各方面性能都比較均衡的車型,車身寬大舒適,非常實用。動力夠用,燃油經(jīng)濟性非常高。更重要的是,東風(fēng)日產(chǎn)勁客相比其他日系對手而言,有著非常高的性價比!如果您對動力的要求不是太高,那么東風(fēng)日產(chǎn)的勁客不失為一個好的選擇。

    我本人一直是比較喜歡SUV造型的,總感覺SUV要比轎車 時尚 一點,高端一點,但真正買車的時候顧忌還是很多的。上班的時候同事幾個沒事也喜歡聊聊車,但很多車型都是口頭喜歡,真正根本不敢買。要不是因為價格太貴,要不是因為油耗太高。說白了還是自己比較窮吧,不得不向現(xiàn)實生活妥協(xié)。

    父母給出的總預(yù)算就是10萬塊錢,后來才知道10萬塊錢買車,還要多花1~2萬元買購置稅、保險等,瞬間感覺壓力更大。自己也不想貸款買車,因為當時畢業(yè)放棄大城市工作,回到家鄉(xiāng)主要就想過個安逸穩(wěn)定的日子,沒什么大理想,感覺無債一身輕。

    最后聽從父母的建議去看經(jīng)典軒逸,這款車型雖然長得老了點,但卻是個會過日子的主,空間比較大,油耗也比較經(jīng)濟,對于我們這種工薪階層來說,平平淡淡才是真,省錢省心才是硬道理。但真正去日產(chǎn)4s店看車的時候卻迷上了日產(chǎn)勁客,感覺這款車挺有個性,奶兇奶兇的。外觀看上去很有親和力,整體空間表現(xiàn)也不是特別差,價格也和經(jīng)典軒逸差不多。但我認為勁客從里到外顏值都要比經(jīng)典軒逸好不少。

    但還是擔(dān)心suv油耗偏高,所以當天也沒有訂車,回家就上各種論壇,查這款車的優(yōu)缺點以及油耗。負面評價也有一些,但對我來說感覺都無關(guān)緊要??傮w正面評價還是要多于負面評價的,最終讓我下定決心選這款車的關(guān)鍵因素是他的油耗,真的很友好,貌似勁客算是最省油的SUV了。

    又去4s店看了兩次車,并試駕了幾次,總體來說還是比較滿意的,于是就和家里商量放棄經(jīng)典軒逸入手勁客,父母也沒有什么意見,一切就這么水到渠成。由于我的預(yù)算有限,所以買的是自動擋低配車型,但相對經(jīng)典軒逸高配車型,配置也差不多,造型更是好看太多了。

    廢話不多說,簡單分享一下我的提車價格吧,近期打算買車的朋友可以參考一下。貸款買車優(yōu)惠力度能達到2.5萬,但是有手續(xù)費和GPS費,不劃算,我也不想背負債款。所以選擇的全款購車,價格最終談到優(yōu)惠2.3萬,實際裸車成交價9.68萬,車輛購置稅8566元,保險費用5286元,上牌費用135元。全款總落地價合計110,787元。送了10次基礎(chǔ)保養(yǎng),以及腳墊和后備箱墊。

    作為普通老百姓買車,我認為只要車型順眼,然后油耗經(jīng)濟,質(zhì)量可靠,這就夠了。對于操控感受以及加速性能,真的不用有太高的追求。我主要是上下班代步,剛剛速度還沒上60,接著就到下一個紅綠燈。有時候沒紅綠燈的路上,車也比較多,都是車跟車,慢慢走。所以城市代步加速性能根本就發(fā)揮不出來,相比之下,老百姓其實更關(guān)心油耗。

    目前開了1500km左右,簡單說一下勁客這款車的油耗表現(xiàn)。加滿一箱油,一直開到亮紅燈,大約能夠跑600公里左右。勁客的油箱比較小,才43升?,F(xiàn)在表顯油耗是百公里6.3升,還是比較省油的。在所有的純?nèi)加蚐UV中,沒見過哪個車比它還省油,甚至這油耗對于很多轎車來說都望塵莫及。

    家用雖然很經(jīng)濟但,但勁客這款車也有一些缺點,下面就來簡單吐槽一下。我認為勁客這款車最大的槽點就是他的車機系統(tǒng),藍牙連接手機地圖,剛開始還算流暢,但跑20分鐘左右,地圖就會卡頓甚至死機,實用性比較差。跑平路的時候沒感覺,但是滿載爬坡的時候動力確實稍有吃力,用車路況起起伏伏的地區(qū),還是要謹慎考慮。再就是整車體積偏小,后排坐三個成年人過于擁擠,但是做兩個大人一個小孩,空間還是很富裕的。

    我自我認為呢,在購買勁客時,推薦首選中低配車型。 我們先從外觀方面來說,勁客炫酷前衛(wèi)的外觀風(fēng)格肯定是適合我們青年人群的,前臉的大V型鍍鉻飾條,回旋鏢式的LED大燈(頂配車型),尾部設(shè)計層次感豐富,以及懸浮式的車頂,這無一不彰顯勁客年輕,運動的個性。c柱設(shè)計與樓蘭相似,繼承了家族式的設(shè)計理念。

    17英寸的雙五幅輪圈造型并無太大的特別,雙色增加了質(zhì)感,而且輪胎主打的是節(jié)油環(huán)保。

    內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾配有全黑和橙黑兩種顏色,中控臺設(shè)計整齊利落,功能按鍵劃分條理清晰,整體看來在彰顯個性的同時又很顯檔次,另外,三幅平底式方向盤與7英寸中控大屏更加襯托了內(nèi)飾的潮流與 時尚 。

    動力方面,HR15 1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為124馬力,最大扭矩為147N·M,匹配的是5擋手動變速箱以及模擬6速CVT變速箱

    懸架設(shè)計上在我看來并不是很出色,前懸架是麥弗遜獨立懸架,而后懸架做的 科技 含量就不是很高了,沒錯,扭力梁式非獨立懸架,但是這也是受車輛的價格與等級所牽制的。

    配置上車型的差別也很大,先來說1.5L手動酷動版,指導(dǎo)價:9.98w除了這一款搭載的是手動變速箱外其余三款均搭在CVT變速箱,當然了,配置上也是能少的少,比如多功能方向盤,ESP車身穩(wěn)定,中控彩色大屏等等都未出現(xiàn)。

    在此呢,我為老鐵推薦的是1.5Lcvt酷享版,價格比上一款高了2.3萬元,但是在配置上可是差的不是一點半點,前后排安全氣簾,以及ESP和車身牽引力系統(tǒng),7寸液晶彩色大屏,多功能方向盤,手機互聯(lián)、藍牙電話等等,對于滿足現(xiàn)代消費者日常駕駛要求是綽綽有余的。

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