1、哈_助力車——哈_出行

哈_單車2017年獲得螞蟻金服20億元的融資，在與OFO、摩拜的競爭下，逐漸發(fā)展成為國內(nèi)市場占有率第一的共享單車企閉晌業(yè)。

2018年，哈羅品牌升級為“哈_出行”，從共享單車服務(wù)商轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)移動出行平臺的全新發(fā)展。從哈_出行的官網(wǎng)可以看到，除了哈_單車，還新增了哈_助力車、哈_電動車、哈_順風(fēng)車、哈_景區(qū)車等多個產(chǎn)品線。

其中哈羅助力車業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭相當(dāng)猛烈，據(jù)了解現(xiàn)已經(jīng)入駐100多個城市，車輛投放已超過35萬。楊磊，Hellobike創(chuàng)始人CEO，愛代駕CEO，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。

歷經(jīng)3次創(chuàng)業(yè)，他主導(dǎo)的第一家公司，以億計美金出售；第二家，他是聯(lián)合創(chuàng)始人，該公司而今在業(yè)界依然紅火；他所執(zhí)掌的第3家公司是愛轎基鋒代駕。哈_出行最新一輪融資，是由螞蟻金服領(lǐng)投，4億美元的戰(zhàn)略融資。

2、小蜜電動單車——寶駕出行

小蜜單車是電動單車分時共享出行服務(wù)提供商，寶駕（北京）信息技術(shù)有限公司旗下。2018年已投放超過20個城市，投放車輛6萬余臺。李如彬，學(xué)大教育創(chuàng)始人兼董事長、寶駕租車創(chuàng)始人兼CEO。 2001年李如彬受互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大潮影響，年僅24歲時創(chuàng)辦了學(xué)大教育。

學(xué)大教育2007年獲鼎暉創(chuàng)投風(fēng)險投資， 2010年成功在美國紐交所掛牌上市（NYSE：XUE）。 2014年3月，在移動互聯(lián)網(wǎng)不斷顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式的時代背景下，李如彬看中基于分享經(jīng)濟理論的汽車共享市場前景，開始創(chuàng)辦寶駕租車，再次步入履行社會責(zé)任與成就事業(yè)夢想的創(chuàng)業(yè)之路。

3、7號電單車——北京天和億科技

7號電單車2017年開始投入共享電單車市場，2018年已入駐4個大型城市，投放車輛達(dá)超3萬，目前已完成了C輪融資

4、小遛電單車——小遛共享

小遛共享2017年在寧波孵化落地，上線投放一年期間，在寧波已服務(wù)300萬余次，寧波投放車輛約有2萬輛。朱波，小遛共享創(chuàng)始人董事長。開心老爸（上海）投資管理有限公司董事長；寧波快樂白日夢兒童游樂有限公司董事長；“茶風(fēng)”“主食故事”輕餐飲連鎖品牌創(chuàng)始人。

5、雷風(fēng)共享電單車——杭鋒前州雷風(fēng)新能源科技

專注電動車行業(yè)14年的雷風(fēng)所研發(fā)的“雷風(fēng)共享電單車”符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，從消費者的實際情況出發(fā)，緊貼出行場景，滿足消費者的個性化需求。

由雷風(fēng)團隊自主研發(fā)的雷風(fēng)行共享電單車是服務(wù)于3—5公里的短途出行的一站式解決方案，“電池+電單車+換電站”打造可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)閉環(huán)，電子圍欄技術(shù)實現(xiàn)有序停車，杜絕共享單車的亂停亂放現(xiàn)象，維護城市形象。