1、發(fā)動機壓縮壓力高：壓縮壓力高代表著發(fā)動機汽缸還沒有磨損的現(xiàn)象。液悶引擎一但磨損氣缸壓力就會變低，也會造成汽油燃燒不完全，燃燒不完全就不會滴水。

2、排氣管溫度低：這表示引擎內(nèi)爆發(fā)熱量都集中在汽缸內(nèi)，只有少量或者根本沒有溢出到排氣管內(nèi)，這樣表示引擎輸出功率大。如果排氣管溫度高，那么水蒸氣就不會凝結(jié)成水珠，不會滴水。

擴展資料：

排氣管滴水是正?，F(xiàn)象，但如果排氣管滴水的同時還伴隨著以下情況，需要注意：

1、滴水顏色不清澈

正常情況下從排氣管中滴下的水都是清澈透明的水，如果發(fā)現(xiàn)車從排氣管中滴下的水有其它顏色那你就需要注意了。尤其是當(dāng)排氣管滴下的是黑色液體，還伴隨著藍煙,機油消耗的很快，發(fā)動機動力明顯不足時。這種情況說明了發(fā)動機的活塞、缸套、活塞環(huán)的間隙過大，并且伴隨著燒機油的問題，這就需要上修理廠檢查維修。

2、滴水嚴(yán)重

滴水一定程度上來說是件好事，如果滴水過于嚴(yán)重鬧絕彎，水儲在排氣管里過多的話會加速排氣管的腐蝕，這是需要注意的一個問題。

排氣管滴水正常，那不滴水是不是就不正常，這個不一定，因為一般滴水嚴(yán)重都是發(fā)生在氣溫較低的冬季，仔細觀察會發(fā)現(xiàn)很少有車會在夏季滴水的。所以如果車夏季不宏散滴水那也是件再正常不過的事了。

參考資料來源：

鳳凰網(wǎng)-排氣管滴水正常嗎？

鳳凰網(wǎng)-優(yōu)信二手車：排氣管滴水是故障先兆嗎