目前，出租車是人們出行選擇中的重要選擇，給人們的出行帶來了很多便利。它將為人們提供最直接的點對點服務(wù)。但在長期的發(fā)展過程中，也形成了多種弊端和缺陷，為人們所詬病。如今，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車共享的興起對出租車的發(fā)展提出了很大的挑戰(zhàn)。此外，共享汽車的發(fā)展和汽車行業(yè)對共享出行方式的追求也對出租車行業(yè)的發(fā)展提出了挑戰(zhàn)。未來，出租車行業(yè)可能會遭遇洗牌。曾幾何時，出租車在人們心目中是一個比較高大上的選項，只有經(jīng)濟收入水平的人才能選擇。許多人只能在緊急情況下偶爾這樣做。但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展，收入水平的提高，打車已經(jīng)成為一件很平常的事情。與其他公交車、地鐵等交通工具相比，出租車具有直達、快捷、舒適等特點，受到人們的喜愛。然而，事物總是有兩面性的。經(jīng)過多年的發(fā)展，出租車行業(yè)也存在一些問題。比如出租公司的壟斷地位，高額的錢，出租車司機的累活，司機的拒載，行業(yè)的暴利等等。一直被輿論詬病，被人抱怨。現(xiàn)在，網(wǎng)約車有了合法的身份，得到了進一步的規(guī)范，發(fā)展運營也有了越來越多的規(guī)則可循。滴滴、神州租車、易到等。都在蓬勃發(fā)展。而且汽車企業(yè)也越來越意識到出行在企業(yè)未來發(fā)展中的重要性，開始在出行上發(fā)力。比如吉利投資了曹操專車。這些都將推動出租車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。比如現(xiàn)在很多出租都接入了滴滴，可以拓展業(yè)務(wù)來源，讓服務(wù)更加便捷，讓競爭更加公開透明。有壓力，就會有更多前進的動力。否則，你永遠(yuǎn)不會主動尋求改變。