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汽車承載式車身?

qetuowryipasdfghjkl 2023-05-22 08:18:11

汽車承載式車身?

1個回答
  • 做個鋒迷lala 2023-05-22 08:09:11

    在汽車的參數(shù)配置表中,底盤結構一般分為兩種:承載式和非承載式。

    承載式車身沒有剛性車架,只是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位,發(fā)動機、前后懸架、傳動系統(tǒng)的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置。承載式車身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負荷力的作用。如今承載式車身通過不同強度鋼材的運用,發(fā)生碰撞時通過吸能、潰縮等方式保證車內人員安全,在安全性還是在穩(wěn)定性方面都有很大的提高,但是產(chǎn)生的噪聲和振動相對較大。車體的剛性和載重能力相對較弱,所以一般專業(yè)越野車和貨運車輛不采用這種結構。

    車身特點

    承載式車身沒有車架,而車身已兼起車架的作用,將所有部件固定在車身上,所有的力也由車身來承受。因此承載式車身和非承載式用途完全不同。承載式車身的車身部分(側圍、立柱、車頂?shù)龋┒荚诔惺艿孛妗覓靷鬟^來的震動、壓力,而非承載式只有底盤在承受這些。

    優(yōu)點:1,無車架,減輕整車質量;2,結構不影響車廂內部空間,地板高度降低,上下車方便;3,適合轎車、小車,以及城市SUV這種混種車,比較輕、省油。4,重心較低,公路行駛平穩(wěn),整體式車身比較安全。

    缺點:1,傳動系統(tǒng)和懸架的震動和噪音會直接傳入車內,需采取防震和隔聲措施;2,底盤強度遠不如大梁結構的車身,當四個車輪受力不均勻時,車身會發(fā)生變形;3,制造成本偏高。

    折疊

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