汽車承載式車身?
在汽車的參數(shù)配置表中,底盤結(jié)構(gòu)一般分為兩種:承載式和非承載式。
承載式車身沒有剛性車架,只是加強(qiáng)了車頭、側(cè)圍、車尾、底板等部位,發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分等總成部件裝配在車身上設(shè)計(jì)要求的位置。承載式車身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負(fù)荷力的作用。如今承載式車身通過(guò)不同強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用,發(fā)生碰撞時(shí)通過(guò)吸能、潰縮等方式保證車內(nèi)人員安全,在安全性還是在穩(wěn)定性方面都有很大的提高,但是產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)相對(duì)較大。車體的剛性和載重能力相對(duì)較弱,所以一般專業(yè)越野車和貨運(yùn)車輛不采用這種結(jié)構(gòu)。
車身特點(diǎn)
承載式車身沒有車架,而車身已兼起車架的作用,將所有部件固定在車身上,所有的力也由車身來(lái)承受。因此承載式車身和非承載式用途完全不同。承載式車身的車身部分(側(cè)圍、立柱、車頂?shù)龋┒荚诔惺艿孛妗覓靷鬟^(guò)來(lái)的震動(dòng)、壓力,而非承載式只有底盤在承受這些。
優(yōu)點(diǎn):1,無(wú)車架,減輕整車質(zhì)量;2,結(jié)構(gòu)不影響車廂內(nèi)部空間,地板高度降低,上下車方便;3,適合轎車、小車,以及城市SUV這種混種車,比較輕、省油。4,重心較低,公路行駛平穩(wěn),整體式車身比較安全。
缺點(diǎn):1,傳動(dòng)系統(tǒng)和懸架的震動(dòng)和噪音會(huì)直接傳入車內(nèi),需采取防震和隔聲措施;2,底盤強(qiáng)度遠(yuǎn)不如大梁結(jié)構(gòu)的車身,當(dāng)四個(gè)車輪受力不均勻時(shí),車身會(huì)發(fā)生變形;3,制造成本偏高。
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