老年代四輪可以用幾年
6年左右。
老年代步車雖然它和汽車十分相似,但比汽車低了5到10倍的價(jià)格,也讓它在耐用性差了很多,我們從質(zhì)保期就能看出它的耐用性,以比德文為例,它的產(chǎn)品:電池質(zhì)保為15個(gè)月,電機(jī)保修5年,控制器質(zhì)保1年,車架保2年,是比兩輪、三輪電動(dòng)車質(zhì)保期都更久一些的,而根據(jù)用戶實(shí)測(cè)反饋,一般萬左右的用5到8年,2萬元以上的能用8到10年,這是正常的壽命水平。
一輛汽車,正常年檢是15年,而15年之后,只需要半年年檢一次,仍然可以繼續(xù)使用,不會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢,而車輛本身的耐用性上,一些國外的“老爺車”,甚至有好幾十年的車齡,仍然可以繼續(xù)使用。電動(dòng)車的主要零部件包括電池、電機(jī)、控制器、車架、剎車等,而電池如果是鉛酸電池,一般能用2到3年,如果是鋰電池,可以用3到4年,其他的零部件,如果是品質(zhì)過關(guān)的,如電機(jī)、控制器,理論上能用8年左右,但綜合來看,普遍電動(dòng)車用5年左右是常見情況,5年之前只會(huì)出現(xiàn)爆胎、剎車不緊等小毛病,之后就容易出現(xiàn)電機(jī)、軸承等大毛病,這些零部件的更換成本較高,經(jīng)常維修倒不如直接更換一輛新車。