這種情況一般是敲缸的聲音!一個(gè)就是拖檔 一個(gè)就點(diǎn)火時(shí)間早 其他的那就是硬件問題 敲缸聲是一種與作功次數(shù)相一致的、清脆而有節(jié)奏的金屬碰擊聲。 (1)故障現(xiàn)象 l)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),在氣缸的上部發(fā)現(xiàn)清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產(chǎn)生的“嗒、嗒”聲音(非常像)。 2)冷車時(shí)響聲明顯,熱車時(shí)響聲減弱或消失。 3)將該缸“斷火”后,響聲減弱或消失。 (2)產(chǎn)生原因 1)活塞與缸壁之間間隙過大。 2)氣缸壁潤滑不良。 (3)檢查判斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口處察聽,怠速時(shí)響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油,裝上火花塞,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如響聲減弱或消失,過一會(huì)兒又出現(xiàn),可判定是該缸敲缸聲。 若在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常后,仍有明顯敲缸響聲的出現(xiàn),應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除。