要的。一般直排自動擋擋把上是有一個解鎖按鈕的也就是踩剎車以后按住按鈕才可以換擋，其次有的車型是手自一體手動加減擋按鈕是在擋把上。也有的是o/d按鈕，這個是超速擋按下以后會保持在當前擋位不升擋，進而提供更高的轉(zhuǎn)速，更快的加速。

需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從D誤推到R就很危險了，所以加個鎖防止誤操作。而不按鎖定按鈕的好處就是掛檔時不用看，需要解鎖操作的檔位不會誤掛。手動擋因為不在討論范圍內(nèi)，所以不用多說。手自一體當切換為自動時和自動擋相同規(guī)則。

L （Low） 或1 （First Gear）低速擋，也稱1擋：L擋也是低前進擋，在下山或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低檔（相當于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。這時變速器只能在1擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019