汽車(chē)總里程表是無(wú)法進(jìn)行恢復(fù)的，只能進(jìn)行改寫(xiě)。其實(shí)現(xiàn)在的車(chē)輛都無(wú)法在車(chē)內(nèi)直接對(duì)總里程表進(jìn)行清零，只能通過(guò)使用專(zhuān)用的電腦進(jìn)入到車(chē)輛ECU內(nèi)進(jìn)行清零。當(dāng)然，既然能清零，就能對(duì)車(chē)輛總里程表進(jìn)行改寫(xiě)，我們?cè)诟膶?xiě)時(shí)只需要輸入我們想要的里程數(shù)字即可，只不過(guò)無(wú)法恢復(fù)到原始數(shù)據(jù)。

實(shí)際公里數(shù)

推算法：表顯里程與最后幾次次保養(yǎng)記錄的里程對(duì)比。加上時(shí)間差對(duì)比。私家車(chē)按一年2萬(wàn)公里估算。

磨損觀察法：一般觀察儀表臺(tái)新舊，電器開(kāi)關(guān)的磨損，檔把和周邊，座椅磨損，腳踏板，方向盤(pán)磨損等維修部件時(shí)間判定

推測(cè)法：觀察輪胎年限時(shí)間，一般輪胎六萬(wàn)公里磨損到極限就要更換，來(lái)推測(cè)。觀察有無(wú)更換過(guò)懸架系統(tǒng)部件，如減震器、襯套等。

對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)都可以通過(guò)車(chē)載OBD接口讀取變速箱電腦的數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否調(diào)表，現(xiàn)在也有少數(shù)手動(dòng)擋車(chē)型也可以讀取公里數(shù)了。