增程式電動車與插電混動區(qū)別
增程式電動車與插電混動區(qū)別具體如下:
1、性質不同:程序混合動力是用動力電池驅動電機使車輛前進,發(fā)動機只需對動力電池充電,不直接提供動力,而插電式混合動力則可以在車輛電池余量不足的情況下通過發(fā)動機直接通過動力。
2、特點不同:插電式電動車可消除傳統(tǒng)車輛的動力傳動系,插電式電動車可在充電站或車載充電器充電,發(fā)動機可采用燃料型或燃氣型,非插電式混合動力汽車的缺點是純電動行駛里程短,國內不屬于新能源汽車,因此不能享受新能源汽車補貼政策,也不能乘坐新能源汽車專用的綠色牌照。
3、動力不同:程序的增加是在電池余量充足的情況下,動力電池直接驅動電機,為整車提供驅動功率需求,此時發(fā)動機不參與工作,插電式混合動力通過在電池余量充分的情況下以動力電池為動力。
能夠提供較長的純電的續(xù)航距離,在電池余量不足的情況下,發(fā)動機起動,以以往的發(fā)動機為動力繼續(xù)行駛。
4、組成系統(tǒng)不同:助力器電動車由動力電池系統(tǒng)、動力驅動系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)和輔助動力系統(tǒng)組成,插電式電動汽車由發(fā)電機、發(fā)動機、整流器、蓄電池、牽引電動機、機械傳動裝置構成。
5、原理不同:程控電動依靠電機供電,插電式電動車在普通燃料車上增加了電驅動系統(tǒng),發(fā)動機和電機可以單獨驅動車輛,也可以共同驅動車輛。
6、油耗不同:增程式混合動力汽車的發(fā)動機只能用于發(fā)電,因此經(jīng)常不能達到最佳的工作效率,耗油量變高。
7、驅動方式不同:程序是用動力電池驅動車輪的,汽車內部有內燃機,但它只能用來給電池充電,不能直接驅動車輪,但是,混合動力是不同的,混合動力分為油電混合動力和插電混合動力。
油電混合動力為傳統(tǒng)燃料車后置電動汽車的三個部件,共同為車輛提供動力,驅動車輪,插電式混合動力和油電也是同樣的原理,可以在外部充電,也就是說,它相當于擁有兩個完整的動力系統(tǒng),這個動力系統(tǒng)可以用來驅動車輪。