目前主流的代駕平臺有e代駕、滴滴代駕、順風(fēng)車代駕、優(yōu)優(yōu)代駕、愛代駕、微代駕等，其中e代駕和滴滴代駕最具實(shí)力，并且訂單數(shù)也是數(shù)一數(shù)二的。

e代駕是在代駕領(lǐng)域最早布局且成功打入市場，目前已超過10萬司機(jī)注冊，業(yè)務(wù)覆蓋近200個(gè)城市，在在硬件、服務(wù)體系、口碑、品牌上都有一定優(yōu)勢。

滴滴代最大的優(yōu)勢在于司機(jī)用戶資源和平臺大數(shù)據(jù)，業(yè)務(wù)涵蓋了出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等，在代駕市場也占有很大份額，服務(wù)的多樣行使更多用戶選擇滴滴出行。

總的來說，兩大代駕平臺各有千秋，不同地區(qū)不同領(lǐng)域也各有優(yōu)勢，適合自己的才是最好的。

滴滴代駕和e代駕的比較

1、平臺抽傭問題

更具滴滴代駕司機(jī)和e代駕司機(jī)反映，平臺每單抽傭10%-20%不等，但是e代駕的收費(fèi)會(huì)更貴一些。

2、代駕司機(jī)真實(shí)收入情況

由于大部分代駕訂單都是在吃飯時(shí)間段，特別是晚上十點(diǎn)后，代駕收費(fèi)會(huì)更高。所以并不能說滴滴代駕和e代駕哪掙錢，主要還是接單情況。

3、單量情況

往往在酒店、KTV、酒吧等繁華地方等候單子更多，由于平臺派單機(jī)制是在用戶手機(jī)上顯示距離最近的代駕司機(jī)情況，所以晚上兼職代駕接兩三單不成問題。