一輛汽車的速度是由發(fā)動機和變速箱決定的，車輛所使用的發(fā)動機排量越大功率越大，變速箱的承載扭矩越大，所帶來的行駛速度就越高。全新一代奇駿搭載了VC-TURBO超變擎300發(fā)動機，額定功率150kW、最大扭矩300N·m，綜合工況油耗最低僅5.8L百公里。其全球獨創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)及可變壓縮比技術(shù)，多連桿結(jié)構(gòu)讓發(fā)動機做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統(tǒng)發(fā)動機因傾斜角帶來的動力損耗，抵消44%傳統(tǒng)發(fā)動機活塞側(cè)向力；配以可變壓縮比技術(shù)，讓壓縮比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之間智能切換，動力油耗皆可最優(yōu)。與現(xiàn)款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機相比，油耗降低24%。此外，小排量2.0T的四缸發(fā)動機會要求使用95-97號汽油，而全新一代奇駿只要92號，經(jīng)濟性更高。VC-Turbo超變擎300面向全球市場進行廣泛適應(yīng)性驗證與改進，累計試驗測試距離超過170萬公里，相當(dāng)于繞地球42圈。測試環(huán)境也是覆蓋全球的極端氣候帶。所以這款發(fā)動機耐久性完全不用擔(dān)心。日產(chǎn)發(fā)動機在業(yè)界有口皆碑，同源的天籟的VC-Turbo超變擎380 已經(jīng)經(jīng)過了市場驗證，獲得了沃德十佳發(fā)動機的稱號，口碑非常不錯。