汽車座椅通風(fēng)的工作原理和發(fā)展史是怎樣的?
汽車的座椅通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)及技術(shù)原理能誤區(qū):?普通織物座椅一般沒有座椅通風(fēng)功能。
?座椅通風(fēng)帶多檔位調(diào)節(jié),駕乘者可按需求控制通風(fēng)效果。?車輛有此配置也不代表每個(gè)座椅都帶這個(gè)功能,這個(gè)配置一般分為前排和后排。?座椅通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)無關(guān),它是通過座椅內(nèi)部的風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。?座椅通風(fēng)并非由座椅向外吹氣達(dá)到效果,而是通過風(fēng)扇向椅內(nèi)部抽氣,將氣體不斷抽入以達(dá)到換氣效果,抽入氣體由其他打孔處散出。?操作位置不一定都在中控附近,有的設(shè)置在座椅上。改善身體與座椅接觸面空氣流通,達(dá)到不出汗的效果,提高乘坐舒適性。技術(shù)原理:在座椅內(nèi)部,通過合理的電路設(shè)計(jì),安裝一個(gè)渦輪風(fēng)扇,運(yùn)行時(shí)風(fēng)便從座椅面料上細(xì)小的孔中吹出來。座椅通風(fēng)又分為送風(fēng)式和吸風(fēng)式,該功能只是起到空氣循環(huán)作用,并沒有制冷機(jī)構(gòu),所以只有當(dāng)開啟空調(diào)配合時(shí)效果才顯著。