造型不協(xié)調(diào)。豐田凌尚是原汁原味的中國特供車，而且不是從零開始研發(fā)的特供車，它是基于雷凌的平臺架構(gòu)加長而來，不評論它好看不好看，但是車身線條非常奇怪不協(xié)調(diào)。

CVT變速箱低速存在抖動情況。過去變速器的調(diào)教豐田品牌是非常有心得，甚至在雷凌或者卡羅拉的車型上都不會存在變速器抖動。這套2.0L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速器總成，凌尚車型就存在這個(gè)問題。

絕對性能比較一般。廣汽豐田凌尚全系僅提供一款2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，峰值馬力171匹，并且匹配CVT變速器，凌尚的加速時(shí)間是10.3秒，這個(gè)成績很慢，更別說現(xiàn)在有些電動車隨便4秒5秒破百。

操控極限低。也許這對于豐田凌尚車型而言算不上嚴(yán)重的缺點(diǎn)，但是購買了凌尚的客戶一定要注意，快速過彎會有失控的危險(xiǎn)。這個(gè)問題與加長也有一定的關(guān)聯(lián)，雷凌車型的操控極限都要更好一些。

價(jià)格偏高。以凌尚目前15萬多的預(yù)售價(jià)，估計(jì)最終的售價(jià)是14-18萬，買中低配比起同級別的速騰貴了，買高配的話還不如直接上雅閣天籟。