轉(zhuǎn)向助力運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式有什么區(qū)別
舒適模式也可以稱為標(biāo)準(zhǔn)模式,介于節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式之間。運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)踏板比舒適模式更靈敏,運(yùn)動(dòng)模式下油耗更高。但是運(yùn)動(dòng)模式下的汽車動(dòng)力要比舒適模式下的好。舒適模式是一種相對(duì)平衡的模式。舒適模式的動(dòng)力比運(yùn)動(dòng)模式差,但舒適模式的油耗比運(yùn)動(dòng)模式低。
世界上不同的駕駛模式賦予了汽車不同的個(gè)性。
在運(yùn)動(dòng)模式下,汽車的動(dòng)力比平時(shí)更強(qiáng),油門(mén)踏板也比平時(shí)更靈敏。
普通家用車調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式后,可以更改的選項(xiàng)很少。普通家用車調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式后,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式會(huì)發(fā)生變化,變速箱的運(yùn)行模式也會(huì)發(fā)生變化。、
性能或超跑調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式后,汽車的排氣聲和減震器阻尼會(huì)發(fā)生變化。
如果您在普通城市道路上行駛,請(qǐng)使用舒適模式。
運(yùn)動(dòng)模式可以在用力駕駛或超車時(shí)使用。
在運(yùn)動(dòng)模式下,不僅油耗會(huì)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也會(huì)增加。
因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)域運(yùn)行的時(shí)間會(huì)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)明顯增加。
所以不建議大家一直用運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)車。