一臺汽車的利潤在幾千到上萬不等。

汽車的單車利潤＝汽車批發(fā)價－成本。其中汽車批發(fā)價是指汽車廠家賣給經(jīng)銷商的汽車價格，而成本則包括人員成本、研發(fā)成本、零配件成本、制造成本、市場宣傳成本、企業(yè)運營成本、其他成本等，非常復雜，計算難度比較大，且每款車的利潤也都會不一樣。

另外需特別注意：

1、各大車企除了整車業(yè)務外，一般還有零部件、金融信貸、商貿服務等多種業(yè)務，這些業(yè)務的盈利情況沒有單獨剔除，所以車企每輛車的實際盈利情況比下面的測算要低。

2、旗下有合資公司的上市車企，只計算了中方公司的利潤。

擴展資料：

一般來說，一輛汽車純制造產(chǎn)生的費用，大約占車輛價格的38%-45%，再加上其他費用，那么，一輛售價十萬的國產(chǎn)汽車，制造成本大概在3.8萬-4.5萬元。如果是中外合資車企生產(chǎn)的，那還得算上技術轉讓費，制造成本在5萬左右。

再來就是汽車的稅收費用了，通常由廠家和消費者共同繳納，大約占車輛售價的32%-40%。不過，這其中大部分的稅費，像增值稅，購置稅等，還是由車主自行支付。而且，一般情況下，車子排量越大，交的稅就越高。如果是進口車，還得再交額外的關稅。