胎壓監(jiān)測耗電快原因傳感器里的電容問題。

長期功率不足，需要拔掉輪胎，和氣門嘴是一體的。4S和一些修理廠要求換整體其實(shí)是可以換電池的胎壓，嚴(yán)格指輪胎內(nèi)部的氣壓，那么輪胎，胎壓是汽車的氣壓，輪胎的高度對汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。

性能關(guān)系

胎壓與汽車平順性的關(guān)系汽車的平順性直接關(guān)系到駕乘人員的舒適感覺，其實(shí)輪胎采用充氣的方式已經(jīng)從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性試想一下如果輪胎采用剛性胎或者實(shí)心彈性胎，那么其舒適程度肯定會(huì)大打折扣。

那么充氣輪胎的氣壓選擇不當(dāng)同樣會(huì)使其舒適性降低。氣壓過足，會(huì)使輪胎的剛性增強(qiáng)，車輛的振動(dòng)頻率增加，平順性變差氣壓適當(dāng)降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會(huì)影響車輛其他一些性能。

胎壓與汽車操縱穩(wěn)定性的關(guān)系側(cè)偏剛度是決定汽車操縱穩(wěn)定性的重要參數(shù)輪胎應(yīng)有較高的側(cè)偏剛度以保證汽車良好的操縱穩(wěn)定性輪胎氣壓是影響其側(cè)偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側(cè)偏剛度越大。但氣壓過高后剛度不再變化。