polo儀表盤(pán)中間的旋鈕，也就是油表清零的那一個(gè)，順時(shí)針、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)調(diào)時(shí)，一個(gè)調(diào)分。

從外觀、內(nèi)飾到動(dòng)態(tài)性能到第五代波羅都可以說(shuō)是革命性的。內(nèi)飾給人的感覺(jué)則更加愜意，優(yōu)雅清晰的中控臺(tái)讓人耳目一新，雖然這個(gè)級(jí)別的轎車(chē)仍難免使用塑料面板，但第五代Polo的塑料內(nèi)飾擁有讓人意想不到的“柔軟”觸感，配以適當(dāng)點(diǎn)綴的啞光鋁飾，不再眨眼，更顯檔次。

車(chē)型

除了原有的1.2和1.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外，105馬力的1.2升TSI渦輪增壓直噴機(jī)油機(jī)和1.6升TDI高壓共軌柴油機(jī)是全新的成員。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配5速或6速手動(dòng)變速箱，而新型7速雙離合器變速箱將作為選配，大眾小車(chē)“技術(shù)過(guò)剩”的傳統(tǒng)再次得到延續(xù)。