君越動力表現(xiàn)更出彩，推薦君越。

先說說動力，畢竟這是買中型車入門版的用戶心里的刺。君越552T搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，匹配9速自動變速箱，而帕薩特280TSI搭載的1.4T發(fā)動機(jī)排量比君越略小，匹配7速雙離合變速箱。

君越的1.5T發(fā)動最大功率為169馬力，高于帕薩特1.4T發(fā)動機(jī)的150馬力。但是，兩者的最大扭矩同為250N·m。

帕薩特1.4T的動力在城市穿行，完全沒有問題，起步或中低速加速時表現(xiàn)充沛，完全沒有乏力感。只是中高速的再加速能力缺少了些底氣，伴隨著發(fā)動機(jī)的聲嘶力竭的咆哮，速度提升并不快。

7速雙離合變速箱換擋輕柔，頓挫感較為輕微。問題在于，雙離合變速箱的可靠性和耐用度都無法比擬傳統(tǒng)AT變速箱。

君越“1.5T+9AT”的動力系統(tǒng)相對顯得更為穩(wěn)定，且技術(shù)含量較高。君越的油門調(diào)教較為輕快，發(fā)動機(jī)很愿意拉高轉(zhuǎn)，動不動就快速攀升至3000rpm，此時你能清晰感受到充足的動力儲備，中后段加速完全不用擔(dān)心。

如此的動力表現(xiàn)，變速箱功不可沒，變速箱很會領(lǐng)悟駕駛者的意圖，升降檔動作麻利，毫不拖泥帶水。

行駛質(zhì)感方面，君越比帕薩特更具高級感，尤其是靜音效果。君越全系都標(biāo)配了ANC主動降噪系統(tǒng)，加上前排采用的雙層隔音玻璃，行駛中能感覺到整個車廂內(nèi)部的靜謐性非常出色。

相比之下，帕薩特的隔音水平真的比較一般。另外，君越整個底盤柔中帶剛比較緊繃，在保持舒適性的同時路感清晰直接，底盤所傳遞出的厚重感和高級感也非常到位。