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想買一輛豪爵DK150E，不知道這款車的質(zhì)量和性能如何？

DK150E是豪爵推出的一款實(shí)用跨騎摩托車，這款車的定位是整個(gè)豪爵實(shí)用跨騎車中最高的，它目前的售價(jià)在9000左右，以這款車的綜合表現(xiàn)來看，如果有干粗活的需求它還是比較適合的。

外觀方面，DK150E和豪爵D開頭的其它車型會(huì)有很多的相似之處，尤其是和偏實(shí)用的車輛幾乎就是一模一樣，并不會(huì)像DR系列那么有本車系自己的車型語言，但如果將這種表現(xiàn)放在同價(jià)位車型中，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車在外觀上還是比較有優(yōu)勢(shì)的，會(huì)有很強(qiáng)的視覺沖擊力，這種感覺既來自于它的外觀設(shè)計(jì)，也和車輛的表面做工有一定的關(guān)系。

動(dòng)力方面，DK150E搭載的是豪爵的TSR動(dòng)力總成，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為豪爵跨騎車主要?jiǎng)恿υ矗€被應(yīng)用在旗下多款車型上，具有性能穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)良好，動(dòng)力充足，油耗低的特點(diǎn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量149ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m，這個(gè)參數(shù)在同排量車型中算不上絕對(duì)優(yōu)秀，也就是中等水平，因?yàn)橛行?50車型的最大功率已經(jīng)突破了9KW，最大扭矩也保持在了12.5N.m左右，不過實(shí)際的騎行中DK150E還算不錯(cuò)，不管是載人負(fù)重還是爬坡騎行都是能夠勝任的。

配置方面，作為一款偏實(shí)用的車型也沒有什么太多的亮點(diǎn)，它唯一的優(yōu)勢(shì)就是細(xì)節(jié)處理比較到位，原車自帶的翻轉(zhuǎn)大貨架會(huì)比較實(shí)用，保留的腳啟動(dòng)桿也能夠起到應(yīng)急啟動(dòng)的作用，所以配置方面和常規(guī)車型沒有太大的區(qū)別。

通過以上的介紹可以看到，豪爵的這款DK150E相對(duì)于同級(jí)別的其它車型而言性能方面有點(diǎn)保守，外觀設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)處理也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，但以它的性能和綜合表現(xiàn)來看，如果后期是以通路和干粗活為主這款車還是比較適合的，不過想要在這款車上獲得極佳的性能，可能它并不能符合這種要求。

才買了一輛dk150R，這車做工質(zhì)感是很不錯(cuò)的，車很扎實(shí)，細(xì)節(jié)到位，漆面靚麗。單論做工這方面超過同價(jià)位合資摩托車。平直的座椅和大貨架很實(shí)用。不足是油耗沒有本田、雅馬哈強(qiáng)，百公里大概2.2升左右。還有因?yàn)閮r(jià)格便宜，配置不高，前碟后鼓，沒有ABS，冷車掛檔會(huì)咔噠一聲響?！I之前和dk150E做了對(duì)比，主要的區(qū)別：一、發(fā)動(dòng)機(jī)顏色不一樣，R款的是黑色，E款的是銀白色。二、儀表不一樣，R款是液晶儀表（這款儀表不論白天還是夜里都很清楚，亮度還不刺眼），E是指針式儀表。三、排氣筒不一樣，R是升級(jí)的排氣筒（親自打大長(zhǎng)江電話問過），這個(gè)排氣筒是R款比E款貴的主要方面。四、輪轂顏色不一樣，R款黑色，E款銀白色。五、油箱貼花不同。…………總結(jié)：dk150R的優(yōu)勢(shì)在于液晶儀表和升級(jí)排氣筒，但比dk150E貴了幾百塊錢。反正現(xiàn)在這車也不貴，裸車8千多，還不如直接買dk150R這款。