藍(lán)瑟是東南汽車(chē)和三菱汽車(chē)合作后的首發(fā)車(chē)型，EVO血統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)投放的首款三菱品牌轎車(chē)。藍(lán)瑟性能與品質(zhì)勿庸置疑，它不但擁有三菱動(dòng)力所帶來(lái)的卓越操控及駕乘。

開(kāi)車(chē)的感受我就揀重點(diǎn)說(shuō)了，剎車(chē)還是很舒服的，挪動(dòng)剎車(chē)不會(huì)點(diǎn)頭，也沒(méi)有剎不住的情況。藍(lán)瑟開(kāi)久了離合器踩下去就會(huì)有異響，感覺(jué)聲音到時(shí)不大，但是每次踩下去都響不用說(shuō)了，漂亮，我的是銀河灰的，過(guò)兩年去噴成金屬銀的吧，兩個(gè)顏色我都喜歡。內(nèi)飾三菱藍(lán)瑟的內(nèi)飾體現(xiàn)了三菱追求簡(jiǎn)樸、實(shí)用、方便的風(fēng)格，沒(méi)有花架子，只有實(shí)用性空間小了點(diǎn)。這主要可能是價(jià)格在起作用吧。

也有一個(gè)原因可能是三菱運(yùn)動(dòng)車(chē)型空間都比較緊湊。增加了智能防夾電動(dòng)天窗、副駕駛安全帶未系報(bào)警提示、運(yùn)動(dòng)型皮質(zhì)座椅、運(yùn)動(dòng)型前保險(xiǎn)杠、空氣套件和側(cè)導(dǎo)流板。

提速?gòu)?qiáng)悍，比同級(jí)的騏達(dá)啊、驪威啊、標(biāo)致啊都快很多，跑了幾趟高速，起步提速也都還算是一流。操控雖說(shuō)沒(méi)有很突出很出色，但三菱的技術(shù)擺在那，應(yīng)對(duì)現(xiàn)在城市的擁擠路況還是足矣，甚至還要比許多車(chē)型更加靈活、穩(wěn)定。

油耗個(gè)人滿(mǎn)意：不開(kāi)空調(diào)油耗在8.5左右最近開(kāi)空調(diào)有10個(gè)，感覺(jué)還能接受。后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)上很先進(jìn)，在調(diào)校上偏重于舒適性，經(jīng)過(guò)顛簸路面或者減速坎時(shí)都能夠很好的吸收掉震動(dòng)前兩天剛在4S店做的2萬(wàn)3保養(yǎng)，一共花了俺1407，好心痛。