? ? ?作為一個老牌西方工業(yè)強(qiáng)國,戰(zhàn)斗民族在軍工業(yè)上非常強(qiáng)大,坦克飛機(jī)大炮衛(wèi)星樣樣精通,為何卻沒有拿得出手的汽車品牌?

? ? ?為什么在我們國內(nèi)看不到俄羅斯的汽車品牌呢？由于俄羅斯對其重工業(yè)的極度重視導(dǎo)致了其輕工業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)落后于歐洲及亞洲的其他國家，拖累了國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展節(jié)奏，因此現(xiàn)有的俄羅斯汽車廠商基本都處于半停產(chǎn)階段，其產(chǎn)能僅限于滿足國內(nèi)生產(chǎn)生活需求，不用于出口，遠(yuǎn)東地區(qū)市場早已被亞洲品牌尤其是日產(chǎn)品牌的二手車代替，所以國人很少聽說俄羅斯的汽車。

? ? ?在國內(nèi)看不到，不代表俄羅斯沒有自己的汽車品牌，雖然現(xiàn)在不多了，但歷史上確實還出現(xiàn)了一些俄羅斯汽車品牌的，一貓君整理了下相關(guān)資料，帶你了解俄羅斯汽車。

1.莫斯科人牌汽車

? ? ?Moskvich（莫斯科人）是前蘇聯(lián)一家汽車制造廠，汽車廠成立于1930年，上世紀(jì)70、80年代占據(jù)著俄羅斯汽車業(yè)的龍頭地位，曾經(jīng)被認(rèn)為是蘇聯(lián)汽車制造業(yè)的一面旗幟。Moskvich與1947年生產(chǎn)首批Moskvich汽車，之后隨著市場上的熱銷，市占率越來越高漸漸把Moskvich推上蘇聯(lián)汽車業(yè)的第一大廠。

? ? “莫斯科人”汽車制造廠有著輝煌的歷史，曾經(jīng)被認(rèn)為是蘇聯(lián)汽車制造業(yè)的一面旗幟。然而進(jìn)入上世紀(jì)90年代，由于經(jīng)營不善，該廠欠下近10億美元的債務(wù)，2001年全年僅生產(chǎn)了800輛汽車，2002年干脆一輛也沒生產(chǎn)，1500名工人近一年領(lǐng)不到工資。由于“莫斯科人”汽車廠60%的股份是國家控制的，而債務(wù)大部分也是欠俄財政部的，因此俄政府一直試圖扶持它，但最終也未能挽救它的命運。

2.Gaz汽車

? ? ?俄羅斯GAZ集團(tuán)成立于1930年，是當(dāng)時斯大林發(fā)展前蘇聯(lián)工業(yè)的第一個五年計劃時期的產(chǎn)物，GAZ東家是俄羅斯的金屬大亨奧列格·德里帕斯卡(Oleg Deripaska)。GAZ集團(tuán)是俄羅斯第二大、世界第七大商用車制造商，年產(chǎn)汽車20萬輛。GAZ國際的使命是為母公司引進(jìn)新技術(shù)、與國外汽車制造商戰(zhàn)略合作、招募高素質(zhì)人員和向海外拓展。

? ? ?LDV（Leyland Daf Vans）是英國Leyland和英國汽車公司剩下的最后一點資產(chǎn)，現(xiàn)在GAZ集團(tuán)收購了英國LDV，但是卻希望繼續(xù)在英國生產(chǎn)LDV有蓬貨車。同時，GAZ全球的業(yè)務(wù)將以英國為基礎(chǔ)，并專注于新技術(shù)的開發(fā)，與國外汽車商家建立戰(zhàn)略合作聯(lián)盟關(guān)系，征用更多高質(zhì)量高素質(zhì)的員工，開拓更多新的國外市場。

3.Izh汽車

? ? ?由前蘇聯(lián)一手建立的IZH汽車廠牌，在2005年夏季就正式走進(jìn)歷史。

? ? ?蘇聯(lián)解體后，以前國營車廠在市場化的沖擊下，也開始向資本化經(jīng)營之路邁進(jìn)。所以，在俄羅斯與獨立國協(xié)改革開放，市場資本主義全面入侵的環(huán)境下，雖然造就了俄羅斯成為“金磚四國”的無窮潛力，但是前蘇聯(lián)所設(shè)置的許多汽車廠，除了轉(zhuǎn)型為私有企業(yè)化體制外，也必須向外另謀出路尋求合作和發(fā)展之路，其中IZH就將成為第一個放棄舊有品牌的汽車廠。

? ? ?對于俄羅斯老一輩的人民來說，IZH走入歷史其實帶有一些淡淡的哀愁，不過為了企業(yè)的生存與永續(xù)經(jīng)營，IZH即使在今年夏季正式走入歷史，但汽車廠并不會倒閉，韓國起亞汽車將正式接收納為旗下。

4.KAMAZ卡瑪斯

? ? ?KAMAZ集團(tuán)是俄羅斯著名的重型卡車制造商，1969年時蘇聯(lián)規(guī)劃建造世界最大的汽車生產(chǎn)中心，選定在莫斯科的卡瑪河岸建立占地103.6平方公里的KAMA3汽車制造廠，該廠于1976年建成。

? ? ? KAMAZ也是俄羅斯的汽車公司,是重型柴油車泵、閥產(chǎn)品的專業(yè)制造商，主要產(chǎn)品有卡瑪斯KAMAZ泵閥系列、克拉斯KRAZ泵閥系列、貝拉斯PLAZ泵閥系列。產(chǎn)品銷往俄羅斯聯(lián)邦、東歐等國。

5.Lada拉達(dá)汽車

? ? ?拉達(dá)汽車是俄羅斯最大汽車制造廠――伏爾加(AvtoVAZ)旗下的汽車品牌。拉達(dá)汽車承載了蘇聯(lián)和俄羅斯幾代人情感，是伏爾加的當(dāng)家“花旦”。

? ? ?在俄羅斯的中國人總結(jié)的俄羅斯四大怪中的第一怪就是“拉達(dá)開得比火箭快”。

? ? ?在蘇聯(lián)汽車于上世紀(jì)五十年代雄踞中國市場，到七、八十年代逐漸淡出的背景下，在新世紀(jì)的第二年，被中國市民熟悉的“依日”、“拉達(dá)”汽車重振雄風(fēng)，再次試圖大舉進(jìn)入中國市場，只不過生產(chǎn)國由前蘇聯(lián)換成了現(xiàn)在的俄羅斯。

? ? ?生產(chǎn)“依日”和“拉達(dá)”汽車的俄羅斯“索克”集團(tuán)副總裁伊里耶在接受記者采訪時說，今日的俄制汽車無論是外觀還是質(zhì)量都已向世界一流水準(zhǔn)看齊，并且仍舊保留了原先堅固耐用的特點，相信會受到中國用戶的歡迎和信任。

6.UAZ汽車

uaz--前蘇聯(lián)烏里楊諾夫斯克汽車制造廠的縮寫。烏里揚諾夫斯克市距俄羅斯首都莫斯科東南875公里，地處伏爾加河中游，是一座擁有357年歷史的城市。

UAZ-452于1966年由烏里楊諾夫斯克汽車制造廠開始生產(chǎn)，開始用于民用目的，后來該車及其變型車大量用于軍用目的，主要作為救護(hù)車、輕型工作車和指揮車。UAZ-452采用54 kW四缸水冷汽油發(fā)動機(jī)、4前進(jìn)擋1倒擋機(jī)械變速箱、二速分動箱、機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置、液壓制動系統(tǒng)、縱置半橢圓非獨立懸掛。最高車速95 km/h，最大爬坡度57%，涉水深度0.55 m。

7.AvtoVAZ汽車

? ? ?俄羅斯最大的汽車制造商AvtoVaz 2015年虧損額增長兩倍，受此打擊該公司近日請求股東伸出援手幫助其避免破產(chǎn)。據(jù)悉，AvtoVaz目前由雷諾日產(chǎn)控股。

? ? ?Avtovaz公司總部位于伏爾加河沿岸的陶里亞蒂市。雷諾-日產(chǎn)公司自2013年以來掌握了多數(shù)股權(quán)，該公司目前擁有員工4.4萬人。得益于該公司的存在，當(dāng)?shù)毓?yīng)商也創(chuàng)造了不少工作崗位。

8.阿維托托爾Avtotor汽車

? ? ?阿維托托爾（Avtotor），俄羅斯汽車品牌，創(chuàng)建于1996年，公司位于俄羅斯加里寧格勒地區(qū)，是歷史上最大的汽車生產(chǎn)商之一，品牌包括寶馬、雪佛蘭、悍馬、克欽獨立軍等。

? ? ?俄羅斯Avtotor公司將聯(lián)手麥格納國際集團(tuán)，在俄羅斯加里寧格勒（Kaliningrad）地區(qū)打造汽車產(chǎn)業(yè)集群。

? ? ?據(jù)悉，俄羅斯的Avtotor組裝公司與不少世界眾汽車巨頭有合作關(guān)系。Avtotor是寶馬在俄羅斯的合作伙伴， Avtotor的加里寧格勒工廠自1999年以來就為寶馬公司組裝了多款車型，包括寶馬5系列、寶馬X1、寶馬X3、寶馬X5和寶馬X6等。

9.俄羅斯車企TagAZ

? ? ?俄羅斯當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，該國汽車廠塔甘羅格(TagAZ)因債臺高筑，法院已凍結(jié)了TagAZ公司的資產(chǎn)和銀行賬戶，可能會導(dǎo)致TagAZ公司倒閉。

? ? ?但金融危機(jī)發(fā)生后，俄羅斯汽車銷量快速下滑，外國車企的擴(kuò)張計劃紛紛擱淺，導(dǎo)致TagAZ經(jīng)營遇到困難。

? ? ?由于俄羅斯當(dāng)?shù)仃P(guān)稅政策制約，外國汽車公司通常傾向于與當(dāng)?shù)仄噺S合作，組裝生產(chǎn)汽車，TagAZ即是提供該項服務(wù)的公司之一。奇瑞、現(xiàn)代、起亞均曾是TagAZ的合作伙伴。

大概就這些吧，俄羅斯的汽車工業(yè)整體來說發(fā)展的不如中國好，所以俄羅斯品牌的汽車也很難進(jìn)入中國市場，上面的這些汽車品牌或者廠家，有些都已經(jīng)破產(chǎn)成為了歷史。