首先你認(rèn)知上就有兩個(gè)誤區(qū)。。第一，安全不僅僅指的是車輛安全。包括主被動(dòng)安全和環(huán)保的內(nèi)飾。。因?yàn)橛辛谁h(huán)保無(wú)毒的內(nèi)飾，對(duì)我們的身體也是一種安全性。。這一點(diǎn)BBA做不到。。第二，沃爾沃官方只會(huì)把自己的車跟安全掛鉤，但是從始至終就沒(méi)有給自己貼一個(gè)“沃爾沃是世界上最安全的車”的標(biāo)簽。。這都是幾十年車主累計(jì)下來(lái)的名聲，隨你怎么黑也黑不動(dòng)??！另外給你說(shuō)一聲。。世界上先進(jìn)的主被動(dòng)安全有80%都是沃爾沃發(fā)明并第一個(gè)運(yùn)用在車上。安全帶，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器，自動(dòng)剎車，盲點(diǎn)檢測(cè)，頭頸保護(hù)系統(tǒng)等等。。如果你不是車黑，請(qǐng)你多了解下沃爾沃的詳細(xì)歷史。。如果你是，我說(shuō)的這些你就笑笑。。請(qǐng)勿回??！

你趕緊去找一下，他什么時(shí)候號(hào)稱是最安全的車了。馬上把圖片發(fā)出來(lái)，我就服你。官方的。都是自己在瞎意淫，別人都說(shuō)他安全，你就覺(jué)得沃爾沃自己宣傳自己是最安全的了。我告訴你，沃爾沃的安全從來(lái)不是自己宣傳自己是第一的，而是大家認(rèn)為他是第一的。你就不要在這里秀智商了

vv外形小眾也好看，而且是新的driveE，相對(duì)價(jià)格便宜。其他沒(méi)考慮那么多，如果不好過(guò)兩年再換。不過(guò)開(kāi)下來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)。

我14年買V60的時(shí)候，看過(guò)BBA，ES/IS沒(méi)看，因?yàn)槟菚r(shí)IIHS25%的碰撞ES/IS都是駕駛員A柱直接折斷。最新的ES/IS25%碰撞應(yīng)該是GOOD了。但是別忘了那是主駕駛旁邊的A柱，看看最新的豐田RAV4副駕那個(gè)A柱的碰撞結(jié)果POOR可以想象，ES/IS副駕那邊的A柱可能還沒(méi)有為應(yīng)試準(zhǔn)備好。買沃爾沃的同學(xué)，從來(lái)不操心這個(gè)。至于氣囊個(gè)數(shù)，自然是越多越好，但是如當(dāng)年的ES/IS那種車架強(qiáng)度，100個(gè)氣囊也沒(méi)有用。

沃爾沃歷史我想介紹下（你也可以百度），沃爾沃在如日中天的情況下選擇了投靠福特，因?yàn)楦Ｌ乜粗亓宋譅栁值募夹g(shù)，沃爾沃看重了這個(gè)金主可以提供資金研發(fā)。但是。。。。不久后福特自己資金出現(xiàn)問(wèn)題就變賣了沃爾沃和捷豹路虎。?，F(xiàn)在只是多一個(gè)金主來(lái)接收而已，正好這個(gè)金主是國(guó)內(nèi)的而已。而且吉利采取的是類似一國(guó)兩制的做法，不過(guò)多干預(yù)，所以也為什么現(xiàn)在沃爾沃即便新車有些配置還是不接地氣。。。因?yàn)楣虉?zhí)的北歐人還是堅(jiān)持自己的造車?yán)砟睢?。。很多技術(shù)都沒(méi)有開(kāi)放給國(guó)內(nèi)。。以至于技師很多技術(shù)也不能吃透。