很多消費者都比較期待豐田bz4X的上市，但是豐田汽車卻宣布推遲發(fā)布，這款車型也是豐田旗下的首款純電動，對于豐田車型來說，也算是一次大膽的嘗試，而豐田的負(fù)責(zé)人也表示因為芯片的供應(yīng)受到了影響，所以車子的價格波動也是比較大的，所以車子的下線時間也沒有辦法進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)估，所以決定重新考慮價格再進(jìn)行上市。雖然這個說法看起來比較合理，但是很多消費者都是不認(rèn)同的，因為大部分的消費者都覺得豐田bz4X之所以會推遲上市，也是因為出現(xiàn)了一些缺陷。

無論是交付還是供應(yīng)鏈都是需要進(jìn)行磨合的，在磨合期間也需要花費很多時間，豐田需要去調(diào)試生產(chǎn)線也要保證供應(yīng)鏈供給，很多首款新能源電動汽車的下線時間都是會出現(xiàn)拖延情況的。有部分消費者認(rèn)為豐田的這個操作也是為了吸引目光，刷所謂的存在感。及時新能源車型的生產(chǎn)也并不是一件簡單的事情，如果沒有在市場當(dāng)中取得好成績的話，成本也是會受到影響的。

豐田品牌在汽車市場上的影響力一直都是非常大的，跟本田和大眾品牌都在銷量前三，豐田這款車型如果能夠成功上市了的話，相信在銷量方面也是可以超越本田車型的。 bz系列的首款車型就是豐田Bz4X，因為是唯一的車型，所以對于南北豐田也是沒有辦法進(jìn)行分配。

如果在產(chǎn)能方面可以充分利用的話，相信這款車型的銷量也是可以一鳴驚人的，新能源車型在市場上的受歡迎程度非常高，很多汽車品牌都在進(jìn)攻新能源領(lǐng)域，如果可以贏得更大市場，產(chǎn)品就會有更多的優(yōu)勢。這款車型的預(yù)售價格在22萬元到30萬元左右，續(xù)航里程會在400~600公里左右，整體的表現(xiàn)還是比較中規(guī)中矩的。