柴油不能摻加汽油。

汽油主要成份是5-8個碳原子的烷烴混合物，而柴油主要成份是9-18個碳原子的鏈烷、環(huán)烷或芳烴混合物。本質(zhì)上相同單位體積的汽油比柴油碳原子少，汽油更容易揮發(fā)，而柴油不容易揮發(fā)。

汽油著火點(diǎn)在420度左右，柴油著火點(diǎn)在250度左右。根據(jù)汽油和柴油的燃油性特征，導(dǎo)致汽油和柴油在燃油方式上的區(qū)別，汽油采用缸內(nèi)點(diǎn)燃方式，柴油采用缸內(nèi)壓燃方式。汽油和柴油混加，可能造成噴油嘴堵塞，影響三元催化劑的使用壽命。嚴(yán)重可能導(dǎo)致爆燃、熄火、拉缸。

擴(kuò)展資料：

加油注意事項(xiàng)：

1、早晚加油最劃算

汽油是以體積而不是以重量計(jì)費(fèi)，受熱脹冷縮影響，中午室外氣溫高，從理論上來說，無形中增大了汽油膨脹的系數(shù)，對車主來說也是最不適宜加油的時段。夜間或清晨，在溫度較低的情況下，同體積汽油可有較多質(zhì)量，也不太容易起泡與揮發(fā)，此時加油最劃算。

2、加油記住兩個數(shù)油箱可別加太滿

當(dāng)油量在油箱剩余25%時，就該加油了。若在油箱快見底時才加油，油箱底部所累積的雜質(zhì)很容易被抽入燃油系統(tǒng)，造成供油不順暢，且易存有空氣，在日夜溫差大時會形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。

但加油也不是越滿越好，80%是最佳加油數(shù)量。很多機(jī)動車駕駛員加油時都會把油箱加滿，此舉不但會增加油耗，且容易造成車體故障。平時在市區(qū)開短程時，沒必要將油箱加得滿滿的。

3、加油固定好站點(diǎn)

在固定的正規(guī)加油站加油，油的質(zhì)量和分量更有保證。不同品牌的加油站油品會有區(qū)別，在正規(guī)站固定加油，對發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)也是一種保護(hù)。

4、不同標(biāo)號不混加

汽油混加對汽車本身不會造成明顯影響，但建議盡量不要混加汽油。因?yàn)槠褪腔旌衔?，平時所接觸的汽油標(biāo)號是指汽油的辛烷值不同，例如93號和97號的汽油混合，辛烷值在兩者之間，雖然對發(fā)動機(jī)的影響不會太大，但是要保證車輛安全，最好避免混合加油。

參考資料來源：

人民網(wǎng)-科普貼夏季加油的注意事項(xiàng)鳳凰網(wǎng)-汽油和柴油加混了會怎么樣？網(wǎng)友：后果會很嚴(yán)重！