擋位鎖止了或停車時(shí)不完全制動(dòng)。車子溫度低，變速箱油沒(méi)有完全潤(rùn)滑。排擋總成內(nèi)部的出現(xiàn)了故障。變速箱內(nèi)部的控制模塊出現(xiàn)了故障。變速箱的擋位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了故障。撥叉有松動(dòng)、撥叉彎曲變形嚴(yán)重或磨損嚴(yán)重。

檔桿失靈原因

自動(dòng)擋變速箱P擋鎖止機(jī)構(gòu)是由一個(gè)鎖止齒輪、鎖銷以及一套動(dòng)作機(jī)構(gòu)組成，掛入P擋后，拉線帶動(dòng)連接球銷，此時(shí)工作銷滑動(dòng)使鎖銷棘爪扣緊駐車齒輪，車輛換擋被鎖住就拉不動(dòng)換擋桿了。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，變速箱又原來(lái)的手動(dòng)操作變成自動(dòng)換擋，以非常友好的駕駛方式贏得廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。但是自動(dòng)擋檔位還是有一定及時(shí)要求的，如果操作不當(dāng)（如自動(dòng)擋檔桿在p拉不動(dòng)）而強(qiáng)行換擋就容易損壞變速箱。

我們來(lái)看看自動(dòng)擋P檔的工作原理：當(dāng)檔桿置于P檔時(shí)，停車鎖止機(jī)構(gòu)將變速器輸出軸鎖止，P檔時(shí)傳動(dòng)軸被在變速箱內(nèi)被部分鎖死，因此此時(shí)平地上不踩剎車，車輛也有一定制動(dòng)力。