這種情況對(duì)車沒有影響，但是感覺不流暢。新手和老手更適合開車或者看里程表，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降很快，而車速下降很慢，所以升檔和降檔都需要有合適的速度。正如你所描述的，以80英里/小時(shí)的速度在5檔行駛。如果前面有情況，你要迅速松開油門，踩剎車掛檔，然后情況就消失了，這時(shí)車速已經(jīng)降到了40-50mph。這時(shí)可以直接用4檔加油，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的連接就順暢了。開車時(shí)可以掌握以下速度，加減檔時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有影響。它適用于10公里-20公里的2檔、20公里-30公里的3檔、40公里-60公里的4檔和60公里或以上的5檔。不急的時(shí)候可以試試。

所謂高檔低速是指開手動(dòng)擋汽車時(shí)的加速過程，當(dāng)時(shí)的速度低于檔位的速度范圍。簡(jiǎn)單明了的說，比如車速50km/h的時(shí)候，應(yīng)該是最適合掛3檔的，要掛5檔。當(dāng)你應(yīng)該降檔時(shí)，你不應(yīng)該降檔，而是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢加速。這種情況叫高檔低速。任何車都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)的速度，在這個(gè)速度下行駛是最省油的。低于這個(gè)速度或者高于這個(gè)速度油耗會(huì)增加，低于某個(gè)速度會(huì)大幅度增加。還有很多新手直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過規(guī)定數(shù)值才掛檔，會(huì)造成燃油浪費(fèi)。通常情況下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速和低速行駛可以節(jié)省燃油，但很多車主并不知道，長(zhǎng)期高速和低速行駛很難發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的全部動(dòng)力，甚至?xí)?duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)造成損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)高速低速工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出弱，扭矩小。如果要加速，就算努力，它也沒有力量。結(jié)果加了很多油，但是機(jī)器轉(zhuǎn)得很慢，不省油。

另外長(zhǎng)時(shí)間高速低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往工作在臨界轉(zhuǎn)速附近，也就是經(jīng)常工作在熄火邊緣，所以輸出功率不夠，變速箱無法正常工作，對(duì)變速箱造成很大的損壞。同時(shí)，低速工作時(shí)難以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的自清潔效果，容易在發(fā)動(dòng)機(jī)和油路中產(chǎn)生積碳，最終容易產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)和油路故障。低檔高速和高檔低速都不省油，但都是油耗。如果你想在開車的時(shí)候省油，你需要找到發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的感覺。加速容易，速度合理省油。

大多數(shù)汽車在正常行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-3000轉(zhuǎn)/分時(shí)，幾乎可以覆蓋所有檔位。至于高檔低速，就很難實(shí)現(xiàn)了。可以簡(jiǎn)單理解為，你會(huì)在車怠速的時(shí)候把檔位換到2檔甚至3檔。你認(rèn)為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可以毫不費(fèi)力嗎？這樣做相當(dāng)于用變速箱剎車，既能省油又容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳？高檔低速行駛是在傳動(dòng)比不合適的情況下行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)和競(jìng)爭(zhēng)。此時(shí)，活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)和曲軸連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)受力過大，導(dǎo)致磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過早損壞。而且離合器還承受巨大的載荷，使得離合器片提前磨損。