起步費力，尤其在低擋位時，在行駛過程中踩油門轉速提升，但車子卻不怎么動，就跟沒掛上擋一樣。漏油原因：90%以上都是由密封件老化造成的！密封件時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)。漏油后果：變速箱油和機油的作用一樣，主要起潤滑、清潔、降溫、防銹、密封的作用，因此變速箱油缺少了就會造成變速箱內(nèi)部潤滑不夠，造成干磨，長時間干磨就會報廢。

在汽車啟動后，由P擋換入其他檔位時，發(fā)動機熄火?；蛘咴谛旭傔^程中剎車減速下發(fā)動機熄火。故障原因：可能是鎖止電磁閥損壞，或鎖止控制閥發(fā)卡損壞。危害：如果多次掛擋造成發(fā)動機熄火，這時要查看入擋沖擊是不是很大，如果比較大，就要及時進行檢測處理。不然頻繁嘗試，本來只要換個閥體就可以解決，最后卻要進行變速箱大修。

汽車在正常行駛中，加油升高轉速速度提升卻很慢，踩剎車速度降到一定程度不降了。換成手動發(fā)現(xiàn)掛在一個擋位無法升降擋，即變速器鎖在某一擋位，不再換擋。故障原因：變速箱的輸入、輸出信號不正確，或者是各元件本身或線路不良導致，有時也會有變速箱電腦和其他系統(tǒng)電腦的通信有問題而產(chǎn)生，或是檔位電磁閥損壞導致檔位鎖止。危害：行駛的過程中很容易將自己處于危險的環(huán)境中，如果是在市區(qū)行駛速度降不下來或者走高速升不上去很容易出現(xiàn)事故，危及安全。

在汽車啟動后將擋位掛D或者R擋后，松開剎車后車輛沒有任何反應，不向前行使。故障原因：可能是變速箱輸入軸或者倒擋離合器出現(xiàn)損壞，或者D/R制動器損壞造成。變矩器的渦輪花鍵與變速器輸入軸花鍵磨損嚴重，導致打滑，無法傳遞扭矩?；蛘唛L期未更換ATF造成油液過臟，或離合器、制動器磨損過多，磨料過多堵塞濾網(wǎng)，這種故障有時甚至發(fā)生在剛剛大修后的變速器。危害：容易使車主出現(xiàn)暴躁情緒，這時候必須要冷靜，多嘗試幾次后，汽車仍然不動，在撥打救援電話。 現(xiàn)象：汽車正常駕駛正常換擋時，動力總成扭矩傳輸?shù)乃矐B(tài)變化，導致的振動或噪聲在車內(nèi)的感應，就是換擋時感覺不順，比如車頓了一下，擋桿震手。故障原因：閥體由于變速箱油內(nèi)部的臟東西堵塞閥道或磨損閥道，就會影響閥體給離z合器的壓力不足或不暢，導致司機會用頓挫感。更換變速箱油即可。

在行駛過程中聽到變速箱處傳來異響聲音。故障原因：如果車子在怠速情況下出現(xiàn)異響，踩下離合器后異響消失，說明異響來源是變速箱出現(xiàn)故障而引起。變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發(fā)出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。解決辦法：變速箱的零部件較多，引起響聲的原因也比較復雜，所以，無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修(變速箱維修費用較高，因此，一定要經(jīng)常檢查，按時更換變速箱油)。

一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速，在行駛的過程中，發(fā)現(xiàn)擋位升得快了，直接體現(xiàn)在車速上。故障原因：一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速，如果發(fā)現(xiàn)換擋時間突然過長或者過短，這就意味著變速箱的傳動比不成比例了。同時會感覺發(fā)動機的轉速過高，情況更甚者是變速箱不進行換擋。 汽車現(xiàn)象：在行駛的過程中，加油時聽到發(fā)動機空轉的聲音，車子速度沒有任何的提升，感覺加速無力。故障原因：形成自動變器打滑的根本原因在于當前工作元件有過量滑動，有過量的滑動就會敏捷發(fā)生很多沖突熱，使元件很快燒損。危害：自動變速箱呈現(xiàn)打滑毛病時，要當機泊車，不能在持續(xù)行進，避免毛病擴展。否則將造成變速箱嚴重損壞，甚至報廢。 以上是變速箱故障的幾個現(xiàn)象，以及引發(fā)故障的原因和危害，大家如果遇到上述情況要及時處理。變速箱故障一般都很麻煩，如果不及時維修很容易加劇損害。