原因有兩個(gè).1管路有氣體了.現(xiàn)象是,踩兩腳剎車,但是第一腳感覺(jué)軟.2.片薄了.現(xiàn)象是哪腳剎車丟行.但是制動(dòng)距離比以前發(fā)生變化。無(wú)論是那種原因,都必須及時(shí)修理,畢竟剎車關(guān)系到生命。

拓展：

1、顧名思義，就是可以減慢車速的機(jī)械制動(dòng)裝置，又名減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：汽車剎車踏板在方向盤(pán)下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤(pán)，使汽車減速或停止運(yùn)行。汽車手動(dòng)剎車是在排擋旁，連于剎車杠。常見(jiàn)的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動(dòng)器或者盤(pán)裝抱剎制動(dòng)器等來(lái)進(jìn)行減速的。

2、目的

是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，而動(dòng)能來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力，需要燃料燃燒做功來(lái)提供，也就是說(shuō)你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費(fèi)一點(diǎn)。所以，請(qǐng)你一定記住第一條：開(kāi)車盡可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不采用的方法。

我們?cè)趯?shí)際駕駛中遇到的情況是千變?nèi)f化的，很多情況我們不得不被迫踩剎車，這種情況我們就要考慮合理地減少踩剎車的時(shí)間和頻率。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)有滯速作用，在不是緊急的情況下要盡可能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)減速---現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候電腦會(huì)控制少噴油甚至不噴油，此時(shí)油耗很低，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于怠速油耗。比如說(shuō)你在開(kāi)車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)前面較遠(yuǎn)處有紅燈，并且路上車很少，此時(shí)就應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)滯速，而不要急于掛空檔踩剎車。在大多數(shù)發(fā)現(xiàn)情況較早并且有足夠時(shí)間處理的情況下都可以采用這種方法。