導(dǎo)致電子助力 方向盤 卡頓的因素有很多，實際因素和處理方法如下所示：

1、車胎前束值不對。車輛正常的行使時，打方向盤有“吱吱作響”聲，表明 輪胎 的前束值不對，造成 前胎不平行面發(fā)生損壞并導(dǎo)致方向盤卡頓。能夠前去汽車4S店調(diào)節(jié)車胎的前束值，還可以做一個四輪定位。

2、方向盤欠缺潤滑脂。嘗試原地不動輕打方向盤，假如能聽見“吱吱作響”聲而且隨著著方向盤卡頓的狀況，則表明方向盤構(gòu)件發(fā)生刮擦。拆卸方向盤，給有關(guān)構(gòu)件擦抹上潤滑脂就可以。

3、方位柱卡死。有可能是坐墊把方向柱給卡住了，因此 造成 方向盤發(fā)生卡頓的狀況，調(diào)節(jié)坐墊的地方就可以。

4、方向盤產(chǎn)品質(zhì)量問題。車輛在出貨的過程中沒有安裝及時，前去汽車4S店開展質(zhì)保，必需時能夠理賠。

電子助力方向盤在汽車行使時卡頓如何解決？

最先，電子助力方向盤關(guān)鍵根據(jù)方向盤的拐角來給予相對應(yīng)助推，其汽車 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 設(shè)置為低速檔能獲得很大的轉(zhuǎn)向助力，快速減少獲得的轉(zhuǎn)向助力，這也是電子助力方向盤在汽車行使時更非常容易發(fā)生卡頓的緣故。

要想處理這類卡頓，一般汽車4S店會根據(jù)拆換方位柱的方法來處理，但要留意該辦法并并不是一定能處理卡頓狀況的。也有一些買車人會根據(jù)左右調(diào)整方向盤再校準(zhǔn)的方法來嘗試處理，車主還可以嘗試一下。