車輛行駛過程中發(fā)動機、變速箱的各部件的部分通道、管路會因為各種原因染上油污，在行駛過程中遇到高溫則發(fā)出燒焦的味道，對車無害，短時間后自動消失。

1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。

2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。

3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。

4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

燒焦的臭味原因很多，有機油燒焦的臭味一般來自前方，原因可能有兩種：

一是添機油時有機油滴在機體或排氣支管上；

二是發(fā)動機氣門室罩松動漏機油。塑料膠的燒焦味：這種氣味特別刺鼻，不同于像膠輪胎的氣味，有可能是車子電路短路，一般問道不良味道還襲是建議靠邊停車檢查。

擴展資料：

車輛起步，我們將離合器踏板慢慢松開，動、靜摩擦片實際是在不斷的接近，當(dāng)兩者之間剛開始接觸時，由于動、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發(fā)動機相連的靜摩擦片還無法帶動動摩擦片旋轉(zhuǎn)，隨著我們的腳的抬起，帶動摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來越大，最終把動摩擦片慢慢地帶動旋轉(zhuǎn)起來。

由于“半聯(lián)動”的存在，汽車就可以慢慢的平緩的起步了。但這種操作方式很損傷離合器片，長時間以半聯(lián)動狀態(tài)行駛就會燒掉離合器片，即使不會完全損毀也會產(chǎn)生燒焦的味道。