汽車踩剎車有異響是怎么回事?
1.車身異響
車身異響是最為常見的,一般是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔颍L期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多,會導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形,最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦,或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦,也可能造成異響;而一些車的風(fēng)噪聲較大,在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。
解決辦法:
這些異響并不可怕,不會對車輛整體性能有很大影響,但處理起來比較麻煩,難以根治,只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
2.車內(nèi)異響
車內(nèi)的異響是最常見的,而且發(fā)生異響的部位比較多,比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法:
自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
3.剎車異響
踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲,多半是由剎車片磨損過大,產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然,剎車盤的材料使用不當(dāng)或變形,剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。
一般來說,前制動摩擦片的壽命為3萬公里,后制動摩擦片為12萬公里。
解決辦法:
剎車異響一般更換剎車片即可解決,如果剎車盤受損,也需更換,更換時(shí)要注意型號等問題,否則不匹配依然會出現(xiàn)異響。
4.懸掛異響
懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運(yùn)作的,減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗,當(dāng)襯套老化或脫落時(shí),就會傳來不正常的金屬撞擊聲,如果減震器壞了,則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。
解決辦法:
懸掛異響一般不能自己解決,需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決,最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查,杜絕異響發(fā)生。
5.輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪,產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲,多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足,如為“嗒嗒”聲,可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取?/p>
如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲,很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問題時(shí)應(yīng)引起車主注意,即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。
解決辦法:
發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等,可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意,找專業(yè)人員處理。
6.方向盤異響
方向盤在左右打輪時(shí)會發(fā)現(xiàn)異響,當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí),可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響,如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響,就很難說清異響的來源,去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。
此外,方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化,也能造成異響。
解決辦法:
轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問題都需要及時(shí)更換。
7.發(fā)動機(jī)艙異響
發(fā)動機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜,需要大家仔細(xì)的排查。
如果是皮帶的刺啦異響,皮帶嘯叫聲,這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音,則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題;如果是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響,一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。
解決辦法:
盡快找專業(yè)人員修理
8.變速箱異響
如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,換擋時(shí)有會有類似吹口哨的聲音,那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。
提速換擋時(shí)變速箱異響,可能是變速箱油含有金屬粉末,說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。
解決辦法:
變速箱是精密設(shè)備,所以無論出現(xiàn)什么情況的異響,都需要及時(shí)維修