車輛檔次不是看碼數(shù)的。

如今許多高檔次車系的儀表盤都僅有220碼（好像陸巡、王道、途樂等硬派SUV）。我們不能只靠車輛的儀表盤去判斷它的檔次，應當必須融合知名品牌、排氣量、驅(qū)動力、車系特性和價錢這些層面綜合性開展判斷。

即便不從法律法規(guī)的視角考慮到，儀表盤上的時速全是不能做到的。最先車輛儀表盤的最大速度是有沉余的，允差220急速的儀表盤大約只有到180-200千米上下。一部分性能卓越超級跑車也有電子器件速度限制，即便 車輛在出廠時要做到300千米每小_的急速，在電子控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下一般只有做到250上下。

根據(jù)碼表不一定能看到車的檔次。最先車輛的碼表急速越高（一般家用轎車180-260千米，超級跑車260-400千米），就意味著車輛的驅(qū)動力越好，因而這類車輛廣泛便會配用更大馬力的汽車發(fā)動機，因此 檔次一般會相對比較高。也是有不可抗力事件，那便是假如車輛不是追求完美急速速度的SUV，那_它的碼表速度很有可能僅有200千米/鐘頭?？傮w來說，碼表能變成判斷車輛檔次的要素，但要想精確判斷還得看別的標準。