雙離合加油門(mén)都反應(yīng)慢。

雙離合因?yàn)橐陔x合器片結(jié)合階段保護(hù)它，電控會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，所以會(huì)比普通自動(dòng)擋變速箱車(chē)起步稍慢一些。

雙離合變速箱之所以會(huì)出現(xiàn)延遲的現(xiàn)象，這跟雙離合的保護(hù)程序也有一定的關(guān)系，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，如果長(zhǎng)時(shí)間走走停停，雙離合的保護(hù)程序會(huì)斷開(kāi)離合器，即使是在松開(kāi)剎車(chē)的狀態(tài)下，汽車(chē)也不會(huì)向前行駛，需要踩下汽車(chē)的油門(mén)之后才會(huì)有反應(yīng)。

雙離合：

雙離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車(chē)上，汽車(chē)換檔時(shí)通過(guò)離合器分離與接合實(shí)現(xiàn)，在分離與接合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。

這在普通汽車(chē)上沒(méi)有什么影響，但在爭(zhēng)分奪秒的賽車(chē)上，如果離合器掌握不好動(dòng)力跟不上，車(chē)速就會(huì)變慢，影響成績(jī)。