一體輪還是輻條輪哪個(gè)好?
輻條輪好
一體輪一般是用在場(chǎng)地賽的場(chǎng)地車上,山地車用除了看起來比較騷沒什么用,輻條輪更輕,強(qiáng)度更高,潤(rùn)度更好,選擇性更廣,最重要的是萬一發(fā)生意外輪子變形,輻條通過釋放張力可以在一定程度上矯正回來,一體輪很重,強(qiáng)度低,一體輪是焊接的(如果是CNC成本高得離譜)焊接點(diǎn)容易虛焊斷裂,花鼓是自制的鋼的,強(qiáng)度和精度都不能達(dá)到一般輻條花鼓的標(biāo)準(zhǔn),本身設(shè)計(jì)成一體是有助于破風(fēng)和巡航,但是輪子重,優(yōu)勢(shì)就抵消了,然后一體輪受側(cè)風(fēng)影響巨大,也許哪天刮風(fēng)你騎一體輪可以被吹倒,就算是小風(fēng)也會(huì)讓你感覺控車?yán)щy,最重要的是變形了就廢了,沒救了,所以一體輪只用在室內(nèi)場(chǎng)地賽這種一般不會(huì)發(fā)生意外又沒有風(fēng)力影響的地方,但是山地車又不是場(chǎng)地車.
一體輪介紹
一體輪主要材料是碳纖維合成或者是鎂合成,二者價(jià)格都不同,外表非常美觀、重量也很輕,適合競(jìng)速專業(yè)比賽。
自行車一體輪,用于專業(yè)室內(nèi)比賽。使用軸承來代替了傳統(tǒng)的花鼓。主要類型有、三刀輪、四刀輪、五刀輪?,F(xiàn)在也有很多國(guó)內(nèi)小廠家,做六刀輪。