可能是檔位鎖止了，或者停車(chē)的時(shí)候沒(méi)有完全剎車(chē)，直接掛入p檔，導(dǎo)致檔位制動(dòng)，而不是剎車(chē)制動(dòng)，另外如果全車(chē)不能通電，自動(dòng)變速箱自我保護(hù)，也會(huì)掛不上檔。

動(dòng)擋車(chē)輛在P擋不能換擋的有以下的原因。

1、車(chē)輛還沒(méi)有點(diǎn)火啟動(dòng)，有些自動(dòng)擋車(chē)在沒(méi)啟動(dòng)前是不能換擋的。

2、換擋時(shí)沒(méi)有踩下剎車(chē)，或者剎車(chē)沒(méi)踩到底。自動(dòng)擋車(chē)輛在換擋時(shí)必須踩下剎車(chē)才能換擋。

3、上述原因都排除了，就是變速箱的問(wèn)題了，建議找修理廠救援，把車(chē)輛拖到修理廠或者4S店詳細(xì)檢查。

1、 汽車(chē)掛檔困難的原因：

（1）變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)發(fā)澀；

（2）手動(dòng)擋離合器沒(méi)踩到底，變速箱第一軸上齒輪處于高速轉(zhuǎn)動(dòng)中，無(wú)法與接合套內(nèi)齒嚙合；

（3）變速箱齒輪或接合套內(nèi)齒嚴(yán)重磨損導(dǎo)致掛當(dāng)時(shí)嚙合困難。

2、 手動(dòng)擋汽車(chē)換擋技巧：

（1）根據(jù)汽車(chē)速度適時(shí)換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當(dāng)行駛了幾米后接著換二檔；當(dāng)車(chē)速達(dá)到20邁以上35邁一下?lián)Q三檔。

車(chē)速達(dá)到35邁以上，45邁一下?lián)Q四檔；車(chē)速達(dá)到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車(chē)，對(duì)于6檔以上的汽車(chē)，車(chē)速每提高約15邁就可加一個(gè)檔。另外換擋時(shí)要看好發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，在2500轉(zhuǎn)左右時(shí)及時(shí)換擋最好。

（2）有時(shí)候開(kāi)著開(kāi)著車(chē)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有些發(fā)抖，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)正處于低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，要根據(jù)實(shí)際情況立即降低一到兩個(gè)檔位；

（3）換擋的同時(shí)，離合器、油門(mén)要配合好，離合器踩到低緊接著松開(kāi)油門(mén)踏板，然后迅速的換到相應(yīng)的檔位。換完檔要立即松開(kāi)手，不要長(zhǎng)時(shí)間放在變速桿（俗稱(chēng)檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。

（4）掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時(shí)隨便用兩三個(gè)手指撥一撥就換擋，這樣很不規(guī)范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然后進(jìn)行換擋。

（5）換擋要換到位。有時(shí)我們長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)會(huì)換擋很隨意，檔位沒(méi)有卡準(zhǔn)就抬離合器，這樣對(duì)變速器損害很大。因此換擋時(shí)一定要換到位，換擋時(shí)一定要把離合器踩到底。

一般來(lái)說(shuō)掛1檔向左再向前推進(jìn)去掛檔；掛2檔向左再向下推進(jìn)去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎(chǔ)上直直的向上推進(jìn)去；掛4檔在回空擋的基礎(chǔ)上直直的向下推進(jìn)去；掛5檔向右直推再向上推進(jìn)去；

（6）熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車(chē)輛有不同的掛倒檔方式，有的車(chē)輛向右直推再向下拉進(jìn)去掛檔；有的車(chē)輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進(jìn)一格再向前掛檔。

有的車(chē)輛掛倒檔需要用中指和無(wú)名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車(chē)輛需要按下檔靶子，然后向左向前掛檔或向右向后推進(jìn)去掛檔。