汽車 的電瓶我感覺是消耗品的一種，因為隨著用車時間的增加電瓶就會慢慢的性能下降，在下降到一個臨界點的時候，就會對車輛運行造成一定的影響，那么我們回到正題，題主說到的在 汽車 電瓶到達使用壽命之前的征兆有哪些？以我自己的駕駛經(jīng)驗來看， 汽車 電瓶在使用壽命到達之前會有以下的表現(xiàn)：

一般電池性能正常的時候，點火的過程可以聽到點火電機是比較有力而且連續(xù)的，點火的時間也不會太長，一般車輛其他參數(shù)正常的情況下按下點火按鍵或者是一扭鑰匙點火車子就會運轉(zhuǎn)起來； 而當(dāng)蓄電池性能下降的時候，所輸出的電壓還有電流沒有辦法達到原有的額定數(shù)值，所以點火的過程會變慢，表現(xiàn)在按下按鍵的時候點火電機會轉(zhuǎn)一下然后遲疑一會再轉(zhuǎn)一下，而且會看到儀表盤的燈光在點火的瞬間會變暗，甚至?xí)霈F(xiàn)亂碼，這些都是因為電壓不夠所造成的現(xiàn)象。

↓↓↓開一臺現(xiàn)代勝達的時候蓄電池沒電造成儀表亂碼

因為點火的一瞬間需要輸出的電量是比較多的，因為驅(qū)動點火電機的一瞬間所需要的電壓會比較高，當(dāng)蓄電池的性能沒有達到額定數(shù)據(jù)的時候，進行點火就會表現(xiàn)的比較遲鈍，如果發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象就需要盡快去更換蓄電池，否則有可能在某一個瞬間就沒有辦法進行正常點火了，到時候就需要救援。

由于 汽車 的發(fā)電機需要在一定的轉(zhuǎn)速下才可以輸出滿足整個車輛工作的電量，在啟動的時候或者是怠速狀態(tài)下需要有蓄電池來輔助供電，當(dāng)蓄電池的性能下降的時候，就沒有辦法維持原有的電器用電，因此當(dāng)我們的車輛蓄電池性能下降的時候就會出現(xiàn)踩剎車的時候發(fā)現(xiàn)大燈和儀表盤的亮度會降低。

這是因為踩下剎車的時候剎車的尾燈會亮起來，從而增加了整個 汽車 用電量，而當(dāng) 汽車 的蓄電池壽命即將到期的時候，所輸出的電量就沒有辦法對全車的電器進行供電，當(dāng)發(fā)現(xiàn)踩剎車或者打轉(zhuǎn)向燈或者是打方向盤（電子助力）的時候，大燈的亮度變暗得比較明顯，那就說明 汽車 蓄電池的性能有所下降，這個時候就要把換電池安排在日程上了，如果不換電池的話，也會在某一天啟動的時候造成車子沒有辦法啟動，那個時候就需要叫救援了，會增加一定的費用。

總而言之， 汽車 蓄電池的壽命一般為3~5年左右的時間，有些 汽車 的電路管理的比較好的，可以用到第5年也沒什么問題，但是有些用車習(xí)慣譬如經(jīng)常在熄火的狀態(tài)下聽歌或者經(jīng)常停車的時候使用車載電源的話，就會加速電池老化，這些都需要額外注意的。

是這樣；蓄電池的壽命到達前有什么預(yù)兆、我講的純屬個人經(jīng)驗，與蓄電池的質(zhì)量、技術(shù)要求沒有關(guān)糸。在我開車的經(jīng)歷中、使用最長的蓄電池也就是四年，一般來說都是三年就換新的了，蓄電池工作壽命到了，肯定是有前兆的。例如；出門辦事、著車時沒有異常，停車辦完事后、再著車時蓄電池電量不足，著不了車、說明蓄電池使用壽命到了。這種現(xiàn)象要是反復(fù)幾次，更能說明蓄電池確實使用壽命到了，然而你肯定要問、車燈，喇叭一切都正常的呀？沒錯；其實蓄電池出現(xiàn)這種現(xiàn)象，蓄電池內(nèi)部的正負極板已經(jīng)壞了，不存電了、而且是虛電，著車電量就不夠用，車燈、喇叭用電還能堅持一段時間。蓄電池的作用是以下幾點：一、起動發(fā)動機的作用，二、供車內(nèi)燈光、音響的使用（車輛熄火時）。三、蓄電池有兩個莊頭分正極負極，正極就是所謂的火線、有一根電線接到發(fā)電機上，發(fā)動機正常工作時、由發(fā)電機發(fā)出的電就會傳輸?shù)叫铍姵乩?，將蓄電池虧損的電量補充回來。負極就是所謂的打鐵線、打鐵線接到車架上的，蓄電池的電量充夠了時，多余的電量就會由打鐵線、通過車架和四輪的磨擦消散了。平時車熄火了、盡量少的使用車內(nèi)燈光及音響，這樣會延長蓄電池的使用壽命。

汽車 到達壽命之前有什么征兆？

汽車 到達壽命的征兆如果不是常在 汽車 行業(yè)工作幾乎是感覺不到的，

像我們平時能感覺到的比較明顯的就是啟動時間過長和啟動時無力，啟動時間過長是因為電瓶的存電量不足，正常啟動時啟動機轉(zhuǎn)速到達250轉(zhuǎn)以上車輛才會啟動，良好的電瓶存電量可以將起動機轉(zhuǎn)到330轉(zhuǎn)左右，這時候啟動當(dāng)然很快了，因為越接近發(fā)動機轉(zhuǎn)速怠速啟動的時間越短，還有一個啟動時無力這就跟啟動時冷啟動電流有關(guān)系了也就是電瓶的cca數(shù)值。假如你冷啟動電流達不到啟動機所需的電流那么啟動時間就會無力，也就意味著起動機轉(zhuǎn)速下降，導(dǎo)致不好著車，我們平時檢測電瓶好多人只是用萬用表測量電瓶電壓，這樣的檢測方法其實是不對的，12v只是電瓶的基礎(chǔ)電壓，和存電量沒有太大的關(guān)系，你可以試一下在車輛虧電不多的情況下測量電瓶的電壓也差不多是12v，就跟我們手機電池一樣，不管電量多少測量電壓都是3.5v左右。

正確測量電瓶的方法是使用電瓶檢測儀檢測冷啟動電流cca，這個數(shù)值才是我們啟動時所需要的啟動電流數(shù)值，如果你沒有專用的檢測儀器還可以測量車輛的啟動電壓，就是萬用表接在電瓶上這時去啟動車輛，觀察電瓶的最低啟動電壓，低于9v就需要更換，因為9v以下車上的電子元件和啟動機就不能正常工作了。

還有判斷的方法就是通過按下喇叭通過響亮度判斷。

當(dāng)我們持續(xù)按下喇叭10秒假如響亮度持續(xù)下降那么可以判斷電瓶存電量不足，如果響亮度不變證明電瓶良好。

在一些電子元件多的車輛上，如果啟動的時候儀表會亂報故障碼那么也可以判斷電瓶存電量不足，因為啟動時消耗電瓶電流較大，此時電瓶電壓會瞬間下降， 汽車 上電子元件工作電壓在12v左右，那么電壓下降了也就不能保證電子元件正常工作，所以會亂報故障碼。

我主頁有些關(guān)于電瓶的文章，感興趣可以去查看