方向盤前面那個(gè)長(zhǎng)的像螺絲的按鈕轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)一下就可以顯示出來公里數(shù)。

汽車儀表盤上的公里數(shù)一般分為兩個(gè)：一個(gè)是車輛跑的總公里數(shù)，一個(gè)是可以測(cè)量的公里數(shù)。

可以測(cè)量的公里數(shù)，車主可以手動(dòng)清零。一般數(shù)字旁邊有一個(gè)小按鈕（圓柱狀），長(zhǎng)按就可以清零。

車輛跑的總公里數(shù)，數(shù)字只能單向增加（數(shù)字越來越大），顯示多少數(shù)就是跑了多少公里。

正常情況下，車輛跑的總公里數(shù)是無法調(diào)整的，不過有些二手車販子通過儀器可以調(diào)整。所以如果購(gòu)買二手車，不能單純的通過儀表盤上的數(shù)值判斷一輛車的新舊。

里程表調(diào)校簡(jiǎn)稱調(diào)表。調(diào)：調(diào)整，修改；表：計(jì)量某種量的器具。調(diào)表，指有一定專業(yè)技巧的操作員手動(dòng)或借助儀器設(shè)備對(duì)表的當(dāng)前顯示值或記錄值做一個(gè)修改。

“調(diào)表”一詞由來已久，最初廣泛出現(xiàn)在手表時(shí)間的調(diào)整上，后來也應(yīng)用于各種電子計(jì)量?jī)x器的計(jì)量調(diào)整，例如汽車儀表，電子時(shí)鐘等。

如果是手表，那么調(diào)表（即調(diào)整時(shí)間）是比較容易的，大多數(shù)手表都帶有調(diào)時(shí)旋鈕，簡(jiǎn)單的扭動(dòng)旋鈕便可完成。

而如今調(diào)表更多是指汽車儀表的調(diào)校（也稱作公里數(shù)調(diào)校或調(diào)路碼表），這已經(jīng)形成汽修行業(yè)的一個(gè)行業(yè)術(shù)語(yǔ)。汽車調(diào)表除了有基本的動(dòng)手能力外，還需要理解且掌握其工作原理，并且借助專用儀器才能對(duì)公數(shù)進(jìn)行修改。

車速里程表是表示汽車的時(shí)速，單位是km/h（公里/小時(shí)）。汽車?yán)锍瘫韺?shí)際上由兩個(gè)表組成，一個(gè)是車速表，另一個(gè)是里程表。汽車?yán)锍瘫硪话阍隈{駛位置正前方。

汽車?yán)锍瘫磉€包括由連接同一信號(hào)源的兩個(gè)液晶數(shù)字顯示窗，分別累計(jì)本次里程和總里程。本次里程通常有四位數(shù)，供短期計(jì)數(shù)，這是可以清零的；總里程則有六位數(shù)，不能清零。