長(zhǎng)安馬自達(dá)CX5以58.9分獲C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，完全正面碰撞17.26分（95.89%）、正面40%碰撞試驗(yàn)得分:16.61分（92.28%）、側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分:18.00分（100%）。時(shí)速高于50km，100%正面碰撞中長(zhǎng)安馬自達(dá)CX5車頭潰縮吸能，氣囊瞬間彈開，最高1800MPa的高剛性鋼材應(yīng)用于車身。連續(xù)化環(huán)閉式車身結(jié)構(gòu)以及車身沖擊力分散引導(dǎo)系統(tǒng)，帶來全面安全呵護(hù)；正面40%碰撞中碰撞速度為64km/h！受力面積更小，對(duì)著重考核乘員保護(hù)！吸能設(shè)計(jì)、車身結(jié)構(gòu)和鋼材強(qiáng)度再次得到驗(yàn)證！50-51km/h的側(cè)面碰撞中長(zhǎng)安馬自達(dá)CX5高強(qiáng)度車身加上全系標(biāo)配6安全氣囊形成了堅(jiān)實(shí)的鎧甲！

第二代CX-5車身創(chuàng)新地使用了一項(xiàng)設(shè)計(jì)叫做“多撞擊傳導(dǎo)路徑結(jié)構(gòu)”。當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，沖擊力會(huì)通過上中下三條路徑進(jìn)行分散，而普通車型往往只能通過中間和下部的路徑進(jìn)行分散，更多的路徑能夠更多地吸收撞擊力，從而確保車身的安全。也正是由于這一系列的設(shè)計(jì)，CX-5獲得了歐、美等全球最高水準(zhǔn)的安全碰撞評(píng)價(jià)。通過對(duì)車身結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新研究，CX-5車身實(shí)現(xiàn)了直線化、連續(xù)化，從結(jié)構(gòu)上提升了車輛的剛性。此外，由于使用了超高強(qiáng)度鋼材以及多撞擊傳導(dǎo)路徑結(jié)構(gòu)，讓CX-5車身?yè)碛袠O為安全的車身防護(hù)。也正因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)和材料的創(chuàng)新，讓車身實(shí)現(xiàn)了高度的輕量化，也為車輛的超低油耗做出了貢獻(xiàn)。