柴油發(fā)電機組柴油機的潤滑系統(tǒng)是柴油機主要零件依靠機油泵供給的壓力機油進行潤滑，其油路構(gòu)成一個循環(huán)的系統(tǒng)，其它部分零件由飛濺機油進行潤滑。

油底殼的機油經(jīng)粗濾網(wǎng)和吸油管被吸入機油泵，進入機油冷卻器進行冷卻，然后進入機油濾清器，進入機油進濾清器后分為兩路，一路回油底殼，一路機油流經(jīng)增壓器機油濾清器，濾清后分別由兩根油管送入左右列增壓器軸承和高壓油泵，再由機油回油管回流到油底殼中；另一路流經(jīng)機體主油道后分3路，具體為：

a．經(jīng)柴油機機體主軸承座上油道后進入藍軸內(nèi)斜油道，分別通至各擋連桿軸徑；

b．經(jīng)過兩凸輪軸和通往搖臂軸的油道，分別潤滑各凸輪軸和配氣機構(gòu)磨擦表面；

c．經(jīng)活塞冷卻噴嘴流出，進入活塞內(nèi)冷腔內(nèi)冷卻活塞。