電動(dòng)汽車soc是荷電狀態(tài)的意思。

SOC全稱就是荷電狀態(tài)，是電池的剩余電量的占比，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子：大家可以看一下自己的手機(jī)還有多少電，那個(gè)剩余的電量就是說(shuō)的SOC，它是一個(gè)比值，不是一個(gè)確切的數(shù)字。

其次就是簡(jiǎn)單用大白話說(shuō)一下這個(gè)值是怎么計(jì)算出來(lái)的，用公式的話，好多朋友都不太了解，方法的話，其實(shí)SOC的估算是電動(dòng)車?yán)锩娴囊淮箅y點(diǎn)，單就估算方法就有數(shù)十種，而目前最常見的也是用的最多的估算方式有，安時(shí)積分法和開路電壓法相配合，來(lái)得出我們看到的電壓。

例子

比如，一輛電動(dòng)車好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)動(dòng)，電池電芯的電壓有壓差，那么重新上電的時(shí)候就會(huì)進(jìn)行快速修正到一個(gè)值，而安時(shí)積分法就是我們?cè)谟密囘^(guò)程中。

通過(guò)單位時(shí)間內(nèi)電流的消耗和總的電池的容量做比較得到一個(gè)剩余電量的比值，用電越多SOC掉的越快，就好比我們玩手機(jī)游戲的時(shí)候，一會(huì)就會(huì)發(fā)現(xiàn)電量下降的特別快，就是安時(shí)積分法實(shí)時(shí)估算的結(jié)果；兩種方式各有利弊，所以一般都是相互配合使用的。