這個功能從底層邏輯上很簡單，就是利用大量在路上的高德App和高德的車機提供的車輛狀態(tài)，是在等紅綠燈，還是正常行駛，計算出每個路口4個方向上紅綠燈的變化規(guī)律，然后再根據(jù)實際情況不斷驗證和完善，總結(jié)得出的結(jié)論。

這并非高德算力技術(shù)的首次亮相，紅綠燈倒計時也并非是這種算力在交通領(lǐng)域的首個應用。過往高德地圖所推出的實時路況、智能避堵、交通預測等產(chǎn)品，背后均有積累深厚的算力支撐。

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例如為人所熟知的高德地圖智能避堵功能，就會根據(jù)當前路線上的交通動態(tài)信息，通過智能算法動態(tài)規(guī)劃出躲避擁堵的更優(yōu)路線，同時避免用戶大幅度地改變原定路線，其中體現(xiàn)的就是高德基于當下的實時算力；而高德的交通路況預測，重點則是算力對于未來的評估。

本次紅綠燈倒計時的上線，標志著高德算力又一全新維度的應用：基于數(shù)字化和人工智能技術(shù)，“預判”當下秒級別變化的紅燈倒計時讀數(shù)，最終落地為用戶眼中的最新“黑科技”。